豪爵铃木GSX250R海神蓝一年一万公里用车总结

🙋🏻‍♂️ 情况介绍
北漂六年，熬到娃都三个了，一直没有摇到车牌，也不想租牌照，所以一直没买汽车，加上口罩原因不想搭乘公共交通工具以及住在北五环外，加班比较晚的时候完全打不到车，所以就在去年把驾照转到北京增驾了一个摩托车驾照，考虑骑摩托车上下班，享受一下风和自由。

💰费用明细
我买的是二手的，在闲鱼上看到有人转售就勾搭了一下，对方报价2.2万，因为要离开北京所以着急转手，最后优惠了两千，裸车2万，手拉手过户费用差不多500，交强险260，七七八八的加起来到手接近2.1万。

🧮选车对比
其实一开始就想买二手，主要是想着先练练手骑一段时间换一个更大排量的，所以当时考虑的要素主要是三点

①保值率：骑个半年最多亏个两三千能卖出去
②转手容易度：保有量大，容易转手，不至于没人要或有价无市
③价格：不超过2.5万，不要踏板，毕竟只是代步，没必要投入太多
综上可选择的车型并不多，基本只剩下铃木GSX250R和春风250SR，后来去看了一下两款车的评价，GSX250R基本一致好评，除了大家吐槽比较多的链条异响严重，基本其他方面都是一致好评，而春风250SR则吐槽比较多，什么低速顿挫，外壳异响，快乐表啥的。再加上字节骑士团里面骑这车的人比较多，大有新手专用车型的趋势，整体评价和网上看到的差不多，所以就最终选择了GSX250R

✏️使用感受
我是21年5月10号过的户，然后6月10日拿的本，截止到目前骑行一年零两个月，公里数也由拿车时候的6400公里跑到了15000公里，整体的感受如下：

①动力：只能说够用，确实有点肉，0～80码还是比较快的，但是再往上就明显觉得后劲不足，因为中间骑了一下同事的川崎400，他的车明显感觉是低速像憋了一口气，高速感觉动力源源不断的感觉，所以也在心里默默中了个草，这车卖的出去就去换一辆

②配置：卤素大灯真的得吐槽一下，勉强够用，同等价格的国产车基本都是LED的，亮度完全不在一个层次，而且换代了那么多次一直没改善，不过前后ABS那真的好评，去年冬天下雪的时候幸好有它，不然刹车一踩估计直接得滑出去。

③油耗：我一般都是带着媳妇儿上班，下班一个人，每天上下班来回31公里，冬天油耗比较高，能跑到5.2，夏天比较低3.2左右，还是比较省油的
④舒适性：整体骑行姿势还比较舒服，可能是我个子比较矮，不用趴着跟骑狗一样，163一人骑车前半个脚掌能撑地，带着媳妇儿就基本能完全着地，但是确实像其他人说的，骑快点链条哗啦啦响，而且排气声音也比较难听。
⑤其他：原厂电瓶没得说，18年7月份的车冬天也是打火就着，从没遇到群里其他车友打不着火的情况，这点必须好评

💰用车费用
①保养（670)：每五千公里保养一次，第一次保养是在风速，260就换一下机油机滤，后面两次都是我自己买了工具保养的，工具50，机油机滤一次180，这一年

②交强险（650)：第一次跑到昌平县城人保买的260，又快服务又好，今年因为口罩原因每天限号40个上下午各20，不想跑第二趟，就找了人代办，保险260，意外险100，代办费30，还算合理
③油费（1700)：一直加95的油，眼看着一箱油从65到100，没办法，我基本是300公里加一次，大约能跑10 天，我看了一下记录，消费19次，一共1507.1元，实际应该在1700左右 ④装备（2800)：头盔1800 AGV K1，骑行服骑行手套护膝啥的就算500吧，耳机维迈通V9S，买的二手的500，能省则省吧

综上一共5820元

写了这么多也总结一下吧，GSX250R确实是一台各方面都不错的好车，特别适合新手，动力够用，皮实耐造，是一个往更大排量过渡的好产品，但是吧所谓的保值率虽然高但是基本也是有价无市的那种，因为保有量实在太大了，不通年份的价格差异不大，所以大家肯定会买新不买旧，我的基本就砸手里了！以上就是我的一年用车总结，下次我分享一下自己换机油过程中做的孽，放油螺丝拧滑丝咋解决的