通勤代步哪家强？豪爵虎鲨VX125车主有话说

豪爵虎鲨VX125，上市仅半年，

为什么人气能够快速升温？

面对内卷程度越演越烈的通勤车市场，

它凭借什么优势脱颖而出，

成为大批消费者理想的代步神器？

听听首批车主是如何评价的。

“虎鲨，完美主义者的选择”

外观的话我觉得还是好看，

是豪爵踏板里面非常有原创度的。

我觉得虎鲨最好看的颜色，

应该是白色和蓝星灰。

质量和品控那是没的说，非常精致。

我有点完美主义，喜欢精致的东西。

——来自虎鲨用户 骑士777548060

“虎鲨几乎承包了家里的各项采购”

虎鲨，用了一段时间，真是感慨，

要实用，还得是踏板啊。

过了一个人吃饱全家不饿的年纪，

要接送孩子买菜买水果照顾家，

动不动买一堆东西，

一两个菜、一两样水果，

再加上一点别的乱七八糟，

动不动就是一堆大包小包。

有时候再来一包瓶装水，

或者一提啤酒等等，

关键时候，还得是踏板啊。

——来自虎鲨用户 山尖儿

“虎鲨的细节，让一个细节控很满意”

在论坛潜水了一阵，

最后还是决定买虎鲨。

首先这车细节确实拉满，

我本来是个细节控，但对这台车很满意。

座垫的塑料布套子的固定，

也有一丝不苟的精神。

在某个细节处，发现有人用心良苦，

你会感受到别人对你的照顾，

或者在意你的感受。

其次，这车的声音确实轻，

从怠速开始声音就轻。

还有，就是这车的动力很神奇，

我觉得一路上的摩托车都没跑得过我，

尤其过弯，不管是踏板还是其它，

不过哥们儿我以前是骑仿赛的。

——来自虎鲨用户 骑士273961977

“虎鲨给我的感受，舒适性甚至超越UHR”

60以下低速提速快，

纯城市代步方面特别灵活。

坐姿特别舒服，坐垫也软，

有点坐在高度低点的沙发感觉，

跑了一趟100公里小短途，

甚至比uhr还要舒服。

动力代步没问题，

值得一提的是加速超级超级平顺！！

——来自虎鲨用户 骑不帅也不骑快

“虎鲨的尾箱，是我碰到过原厂最大的没有之一”

这个级别里面也就看上了虎鲨这个车，

8980箱子带护杠。

有一说一，

这款快拆尾箱是我碰到原厂带的最大的。

载物方面完全没问题，

对于豪爵的品质也是十分的放心。

脚踏空间也很大，

放一些货物之类的游刃有余。

——来自虎鲨用户 云南丽江搬砖骑士

“计划之外的虎鲨，有些小惊喜”

自己一直喜欢摩托车，

奈何囊中羞涩，提不了大一点的排量，

只好买了这个虎鲨VX125，

和很多人一样，

买来其实主要是上下班通勤，

买菜购物，偶尔去个远方也够用了。

心里想要万元以上的踏板，

老婆觉得贵了没必要，

选了这辆车，买来还有些小惊喜！

——来自虎鲨用户 昆山老陈

“再三对比，虎鲨最合心意”

上一次骑踏板还是十几年前的事了，

随着如今小车的增多，

五线城市出行找停车位也不是那么方便了，

于是便萌生了买一辆踏板代步的想法。

看了三款车，

综合下来还是觉得虎鲨最符合要求，

125排量的踏板，实用才是首选。

——来自虎鲨用户 骑士789197694

“虎鲨，真的很大”

入手的虎鲨vx125尾箱版，

一个月下来个人感觉很好，

看上虎鲨主要还是前平踏够大，

比afr都大，脚比较自由。

发动机平顺，声音好听，

各位可以去感受感受。

尾箱原厂自带快拆功能，质量也好。

风挡建议加装，

因为风噪、气流都会到脸上。

——来自虎鲨用户 CCL半包烟

“虎鲨搭两个人，300斤左右，轻轻松松”

我带着老婆骑行，

我180斤左右，老婆110斤左右，

算上天冷穿的多，两个人差不多300多斤，

提速挺明显的。

可能平时骑的电动车，

觉得这车提速挺有劲的，动力也够劲。

因为就是代步，也没有跑山的愿望，

动力足够了，安全第一。

——来自虎鲨用户 刘洋_7725

“加价500买的虎鲨，越来越喜欢”

我是自由职业人士，

使用情景主要是每天接送娃上学、

买菜、逛街办事，

有空就去爬山或者去郊区乡镇赶场玩。

加上现在步入中年，

喜欢稳重简单的车型，

不追求速度与激情了，

所以选车的时候就想选择实用空间大

坐姿舒适质量可靠的车型，

动力虽然要求不高但是也要上乘，

能应付我们这边的山区。

对比了很多车型，

最后加价500买的箱杠版虎鲨。

现在骑了一段时间，

感觉越来越喜欢这车了。

——来自虎鲨用户 自由号

被完美主义者青睐，

令细节控感到满意，

满足家居达人的需要，

日常通勤毫无压力，

偶尔还能旅行跑山，

……

这只懂得生活所需的虎鲨，

你觉得怎样？