Vespa 150春天，没啥可介绍的，就是尊贵

对骑行没啥兴趣，纯粹因为不想天天给电动车充电，里程焦虑。
索性考个驾照，小踏板走起。。。
买车也没有做过功课，就直奔主题
人气角色：Vespa，没啥可介绍的，就是尊贵
正好4s有一辆白色春天现车，试坐一下还行

本来想等等今年新配色奶咖，但是到店时间不确定，也懒得等了，趁天还暖和能骑几天。
一分钱优惠也没有，就是这么好卖！

34500rmb 裸车+3050rmb 购置税+500rmb 上牌费，当天全部办完开回家。

回来第一件事，贴膜







今年6月份出厂的车，越南产地，130kg。



不改不叫vespa，但是我实在没有兴趣折（mei）腾（qian）
就小改几个外观件好了，降低码还是有点作用的，虽然有的人说过减速带会磕排气管，但是我还没遇到过
配件确实体现了vespa的尊贵，真的太贵了。。。

牛角还是有必要改一下的，用了桃子的，手感提升明显，最重要开合角度比较适合手小的朋友，捏刹车时候虎口就不那么累了。

gentlize 改装副厂的轮毂罩，做工不错

泰国魔法工厂的钛合金轮毂螺丝

机油尺

心疼，全新的车子就这么拆开

老板手艺人，放心靠谱

安装轮毂罩需要卸掉前轮

对比一下原厂螺丝，高下立判

前轮稍微美化一下，轮毂实在换不起了。。

洗个车，找个晴天拍拍，越看越喜欢











吐槽一下，放水真的很闹心，我专门买了一个这种能够放水瓶的货架，没想到脉动口径的就放不下。。。只能普通易拉罐口径









桃子降低码，还挺好看的，效果确实明显，单脚能够垫地了

练习玩一下追焦





总结
车是好车，值不值看个人观念，没有对错。
毛病确实多，没法放入全盔，没法放水杯，踏板凸起没法拉货，只能后期各种改。。。
但是外观比较戳中，颜值值1万，品牌值1万，机器值1万，这样想也就平衡了。
杜绝车友，杜绝改装，上下班通勤，应对宽阔的柏油大马路绰绰有余。

喜欢就买，缺点接受，缺点越多我越喜欢！