制造领域从天到地，盘点“不务正业”的摩托车品牌

想要企业做大，不能单单在一个领域发展，即使对某个行业再精通多方面发展不仅让企业知名度更高，最直观的收益也会与日俱增。

除了日本四大摩托车厂之外，还有很多摩托车品牌涉足多个领域，并且在另一个行业也同样是领先水准。本篇要分享的几个品牌不光是国外，还有国内几家知名摩托车厂商（排序按品牌首字母）。

宝马

涉足汽车制造业

相比起摩托车，我想很多玩家最先认识宝马是从它的汽车开始。的确，在汽车领域中宝马占据着豪华品牌的重要地位，小到亲民的宝马1系、大到豪华的7系，从极度舒适到极限运动系列可以随意找到适应的宝马车型，而且不止一款。

除了盈利的领域，宝马中国和华晨宝马2008年，携手中华慈善总会设立了中华慈善总会宝马爱心基金，为企业社会责任项目的开展搭建了平台。通过宝马爱心基金平台，有效凝聚和带动了各方力量的广泛参与。

金城

涉足航空、交通运输、现代服务业

成立于1949 年的金城集团有限公司隶属于中国航空工业集团有限公司，拥有以无人系统为主的军用中小型与高端工业级无人机产业，以军用方舱为主的专用车产业、轨道车辆座椅系统交通运输产业、航空制造业、大功率整流器等行业技术。

金城在其它领域产品离我们并不远，比如北京大兴机场快轨的所有座椅都是由金城交通运输领域公司制造，诸多的地铁、巴士座椅也同样来自于同公司。旗下的塑胶有限公司更是为许多汽车、手机品牌提供零部件。可以说即使一天看不见金城的摩托车，但身边仍有众多金城的产品不断从身边经过。

隆鑫

涉足航空制造业

作为国内知名摩托车主机厂，隆鑫在发动机制造技术方面属国内领先水准，不为人知的是，隆鑫不光生产摩托车发动机，还拥有航空发动机制造技术。

以无极650R单缸发动机为基础，升级成为XV-2、XV-3无人机动力平台，该款无人机可执行侦察、消费、运输、战场态势等多领域任务。

除了无人机，隆鑫还研发载人飞机专用的CMD22汽油航空发动机和GF56重油发动机，已通过欧洲航空安全局认证，可安全适用在民用航空。

标致

涉足汽车、料理、餐饮制造业

标致现今生产的摩托车和汽车都很有法式浪漫气息，殊不知在其它领域标致也是业务广泛。标致的咖啡和胡椒研磨工具很少有人知道，但这两样工具诞生时间要比标致汽车早十多年以上。

直到现在标致生产的研磨工具仍频繁出现在高档西餐厅，在法国当地，标致的研磨工具已成为代表性器具，并且提供终身保修服务。

力帆

涉足汽车制造业

我们看摩托行业，力帆虽然没太大的波动，但力帆的另一产业正在承受巨大转变，力帆集团也是国内目前最风雨飘摇的国产汽车车企。根据近期力帆股份披露的《2020年第三季度报告》显示，力帆今年前九个月的营收下降了61.02%，净亏损34.45亿元。今年八月份力帆已申请破产重组。

未来力帆汽车不知何去何从，但希望力帆能够挺过这一关，毕竟力帆的摩托车产品都比较亲民实用。

宗申

涉足航空、民用车、特种车制造业

宗申不仅在摩托车市场是专业的，农用车和航空领域宗申也同样是占有国内许多前沿科技。

2014年，宗申投入1.5亿资金开启航发项目，致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售和售后服务于一体，主要为工业级以上无人机和旋翼、固定翼的通航飞机等航空飞机器提供动力装备。目前已先后获得国家专利32项，其中发明专利3项，实用新型专利29项。

在民用其它车辆产品，宗申还拥有四轮民用和三轮消防、冷冻、环卫、快递等数十种三轮车制造能力，全国70%快递车都是来自宗申生产。如此庞大产品体系，足以证明宗申的实力。

KTM

涉足汽车制造业

奥地利老牌摩托车品牌KTM对于众多车友已经是耳熟能详的名号了，对于拥有着“Ready to Race”口号的激进品牌，其在四轮界也拥有多年探索，早在2008年就推出的X-Bow更是以一种纯粹的姿态向汽车界跨出了第一步。

今年，KTM又发布了更加强劲的X-BOW GTX版本官图，让这台四轮猛兽再次进化。虽然不及宝马、本田等大厂实现了四轮+两轮的双丰收，但KTM在汽车界的尝试也无法让人忽视。作为出自摩托车品牌之手的超级跑车，X-Bow延续了KTM融入血液中的激进风格，也贯彻了“Ready To Race”的理念。

多个领域发展不仅存在摩托车企业，像标致、宝马都是以汽车产业为重，涉足摩托车行业只是其中之一，多方面发展不仅只是得到了盈利，还通过其它领域的发展和研究扩大品牌知名度和提升主力产品。

但延伸其它领域的前提，企业一定要有稳定基础，即使另外一个行业受到大幅波动也不会影响公司发展。不然会像有些企业一样折兵损将。