Yamaha 2022 YZF-R7中型跑车细节介绍

九月 15 日，Yamaha 向欧美市场发布了 2022 新图案的全线 YZF-R 系列跑车。一起发布的，还包括采用了 Yamaha 参加 WGP 世界锦标赛六十周年纪念图案的 YZF-R 系列。

而今年五月份才首次发布全新中量级跑车 YZF-R7，也在这次的更新清单上，更新的内容是增加了 Yamaha 参加 WGP 世界锦标赛六十周年纪念版（World GP 60th Anniversary）。

新的 YZF-R7 搭载一副来自 MT-07 同平台的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的 CP2 发动机，排气量 689 cc，标配滑动式的离合，最大动力输出 54 kw（约 73.4 匹）/8,750 rpm，比运动街车 2021' MT-07 的 55 kw（约 74.8 匹）略低。符合欧五排放标准。

车体方面，采用一副钻石型的管状车架、左右不对称式设计的后摇臂。有着 YZF-R6 风格的外部整流罩，高规格的可调倒立式前叉（MT-07 采用正立式的前叉），经过重新设计、采用了多连杆式联接的后减震（MT-07 采用直接安装的后减震），全数字式的仪表板等。

与标准款相比，WGP 世界锦标赛六十周年纪念版的 YZF-R7 采用了一个有着 Yamaha 传统赛车印象的红白色车体图案，金色的前后轮框（标准款采用蓝色或黑色轮框）、金色的前叉套筒（标准款采用黑色的前叉套筒）和金色的后减震弹簧保护层（标准款采用白色）。

日前，Yamaha 补充发布了适用于 YZF-R7 的 GYTR（Genuine Yamaha Technology Racing，Yamaha 原厂赛车技术套件）改装套件。

整个改装套件有着一长串的改装项目，包括了 Ohilns 奥林斯的前叉内部改装组件和后减震，Akrapovic 阿克拉波维奇的排气系统，去掉了灯光系统的赛车整流罩，发动机侧盖，轻量化的车把等等，以满足 YZF-R7 提升赛道竞争力之用。