AGV 来源于意大利，1947 年由 Gino Amisano (1920-2009) 在意大利皮埃蒙特地区的Valenza村创立，把这三个英文字母排列组合取首字母，Amisano Gino Valenza，A.G.V. 就是这么来的，先前AGV三字母间还带有点号的。A.G.V. 一开始主业是制作皮革座垫，Lambretta 和 Vespa推出踏板后，A.G.V.开始为这两个品牌制作皮革座垫和皮革头盔。

AGV的主要历程

从做皮革用具起家的AGV，在成为踏板品牌Lambretta 和 Vespa的配件制作商后，不仅研究制作摩托车座垫，还研究怎么把皮革材料应用到头盔上，AGV 将皮革外层套到头盔模具上，然后缓慢烘烤以形成坚固的壳体，内部装上皮革内衬，就成为第一代AGV头盔。之后，1954年，AGV 做出了第一个玻璃纤维头盔。

AGV是和摩托车赛车息息相关的，赞助了一系列车手，Marco Lucchinelli、Franco Uncini、Kenny Roberts、Barry Sheene、Randy Mamola、Johnny Cecotto、Steve Baker 和 Angel Nieto，还有罗西，罗西更是让AGV闻名于世界。AGV也注重广告宣传，一个辨识度高的logo比啥都好使，红色、白色和绿底色的AGV头盔后视图成了AGV的logo，非常显眼，沿用至今。

2007 年 7 月，AGV 被意大利摩托车装备同行Dainese 收购。同年，AGV发布“AGV Extreme Standards”，AGV头盔自己的标准，2012年推出第一款Pista GP，既符合DOT 和 ECE 标准，还符合自己发布的Extreme Standards标准的头盔。

2015 年，Investcorp收购了 Dainese/AGV 80% 的股份，它是一家全球另类资产投资机构，专注于中东地区雄厚资本与全球高增长机会的挖掘与投资。

AGV的旗舰产品

——AGV PISTA GP RR——

AGV PISTA GP RR罗西冬季测试限量款（上），这个特别限量花色来自2005 年冬季测试，Pista GP RR 作为 AGV 的顶级头盔，外壳完全由碳纤维制成，7个尺寸从 XS 到 XXL，头盔后方的尾翼，也是很多朋友非常喜欢的设计，既符合空气动力学，又很美观。

——AGV Corsa R——

AGV Corsa R 是Pista GP RR的兄弟型号，它的壳体和Pista GP RR不同，而采用了碳纤维、凯夫拉尔纤维和玻璃纤维复合材料制成，夸张的后尾翼也去掉了，取而代之的是一个更合理、稍微加长的后扰流板。

——AGV K6——

据说由MotoGP的技术研究而成，适用于任何场景百搭的头盔型号，由碳芳纶纤维制成，重量轻，只有1220克，对头盔重量比较敏感的可以尝试。

——AGV X3000——

AGV X3000是复古全盔，这款头盔的外形与车手Giacomo Agostini参加GP戴的头盔一样，非常适合复古Racing摩托，买白箭的同学考虑一下，内衬带有刺绣徽标。

——X101——

X101是另一个复古风格，带帽檐，不带镜片风格的复古，更加纯粹。

——AGV X70——

AGV 的第一款玻璃纤维外壳头盔就是复古的四分之三盔，当年也用作赛道使用，和现在X70长得差不多，壳体由ACF 玻璃纤维制成，不得不说，lao wai 特别喜欢绿色，在国内确实行不通。骑上复古小摩托，配合带上一个护目镜，范儿就来了。

——AGV Sportmodular——

AGV的揭面盔Sportmodular由碳纤维制成，AGV 表示，这款头盔采用和Pista GP RR 头盔相同的安全标准，D扣由钛制成，比钢轻43%。

——AGV AX-9——

AGV AX-9是越野拉力头盔，重新设计了下巴的通风系统，可以从正面或背面关闭通风口，壳体由碳纤维、凯夫拉纤维和玻璃纤维的三元复合材料制成，AX-9 还带有一个可锁定的镜片，内胆采用Shalimar等材料；脸颊垫和顶部衬垫具有吸湿排汗功能，领口有防水功能，可防止水进入头盔内部。

——AX-8 EVO——

不带镜片的AX-8 EVO，考虑轻量化设计，也是很多越野爱好者非常喜欢的盔形。

——AGV K1——

K1 就是定位为街道骑行用的头盔，壳体形状也是经过风洞测试的，有很多图案和花色可以选择。

——K3 SV——

相对于K1和K5S，很少人知道国内有个K3，还有个K3SV，由于大家都知道的原因，这两个型号在国内停产了。

——K5 S——

AGV型号很多，但各司其职，各有专用场景。虽然都是AGV，但各型号是存在鄙视链的，头盔作为最核心的安全骑行装备，我们的关注重点还是要放在头盔的安全生产标准和安全骑行习惯上来。