杜卡迪公升级ADV揽途V4派克峰版国内发布
作者:骑士网 2022-10-3 4:01:00
杜卡迪最近的活动开始逐渐频繁,随着MotoGP制造商冠军的逐渐明朗,杜卡迪大有“趁热打铁”的举动,新款不断更新,并开始逐渐重视中国市场,开始投放更多车型。不久前,杜卡迪中国发布了旗下公升级ADV中目前顶流版本的揽途(Multistrada) V4派克峰版本,售价:33.3万元。
从外观上看,派克峰版本与标准版的差距还是很明显的。单摇臂,天蝎全段,碳纤鸟嘴,半主动悬挂都是其辨识度很高的“特点”。
采用21' Desmosedici GP 风格版画,“雏鸟”嘴采用了碳纤维材质,并在“鼻孔”位置有一处DUCATI Corse的徽章。
搭载一块6.5寸TFT全彩液晶屏,电控系统满配。支持TC牵引力控制,弯道ABS系统,IMU六轴惯性测量单元,坡道启动控制,胎压监测,MSR发动机扭矩控制,BSD盲点监测,并且搭载赛道模式。
油箱容积22L,整备质量239kg,座高790mm,搭载天蝎排气。
配备Ohlins Smart EC 2.0半主动悬架,Smart EC 2.0可以自动调节压缩和回弹阻尼;刹车系统采用,Brembo M50 Stylema整体式卡钳,并且标配弯道ABS。
Multistrada V4 搭载了一台1158cc水冷 V型四缸发动机,缸径*行程 83*53.5mm,压缩比14:1;拥有最大功率124kw@10750rpm;最大扭矩118Nm@9000rpm的动力储备。
从外观上看,派克峰版本与标准版的差距还是很明显的。单摇臂,天蝎全段,碳纤鸟嘴,半主动悬挂都是其辨识度很高的“特点”。
采用21' Desmosedici GP 风格版画,“雏鸟”嘴采用了碳纤维材质,并在“鼻孔”位置有一处DUCATI Corse的徽章。
搭载一块6.5寸TFT全彩液晶屏,电控系统满配。支持TC牵引力控制,弯道ABS系统,IMU六轴惯性测量单元,坡道启动控制,胎压监测,MSR发动机扭矩控制,BSD盲点监测,并且搭载赛道模式。
油箱容积22L,整备质量239kg,座高790mm,搭载天蝎排气。
配备Ohlins Smart EC 2.0半主动悬架,Smart EC 2.0可以自动调节压缩和回弹阻尼;刹车系统采用,Brembo M50 Stylema整体式卡钳,并且标配弯道ABS。
Multistrada V4 搭载了一台1158cc水冷 V型四缸发动机,缸径*行程 83*53.5mm,压缩比14:1;拥有最大功率124kw@10750rpm;最大扭矩118Nm@9000rpm的动力储备。
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