年轻人第一台电摩来了，爱玛的造梦师怎么样？

随着市场的消费主体变成了80、90后，大家对于两轮电动车的需求也随之改变，大家更加喜欢的是外观颜值高，动力性能强，而且还有偶像记忆的新款车型。九号、小牛、雅迪都推出过，但是价格太贵，一般人很难接受，而爱玛最近推出的新款电摩-造梦师，则可以满足很多小伙伴的需求。

外观方面，爱玛造梦师采用了全新跨骑造型，半悬浮式的座椅（类似于新日米酷max），硬朗而又充满力量感，造梦师主体采用了灰褐色，搭配深邃的黑色，以活力绿为配色构成整车的动感线条，硬朗而充满力量感。

爱玛造梦师虽然也是“小猴子”的改款造型，但它的灯光设计很特别，整车采用了科幻仿生的“目字型”设计，灯光如矩，炯炯有神。车身环绕着七彩霓虹氛围灯，骑行时绽放出流光溢彩的效果，宛如造梦师瞬间出现在你的身边。

配置方面，爱玛造梦师给用户配置超大的悬浮式液晶仪表，速度、电量、里程信息清晰显示，标配SOC精准电量系统，拒绝虚电。该车拥有NFC智能感应解锁，该车采用了加长制动手柄，两侧配有一对油壶，采用的油压减震的模式，制动力充足，车把手按键合理排布，用户操控更为简单。

整车严格按照摩托车标准和工艺进行打造，所有的结构部件以及性能配置都达到了摩托车的标准，Q195冷轧碳素钢车架，经过100万次的震动测试，无变形和裂痕，造梦师采用了摩托车专用的川南减震，减震舒适且更可靠。轮胎采用的赛车级全热熔胎，极速行驶时抓地力更强更稳定。

动力方面，爱玛造梦师搭载了2500W的高性能电机，0-50加速3秒以内，造梦师拥有Eco/Comfort/Power三种动力模式，Power模式下，极速可达88km/h,可以给骑手带来强烈的推背感。

续航方面，预计该车搭载了是5kwh的锂电池组，最大续航可达200公里左右，既能满足动力需要，也能满足长续航的需求。

刹车方面，爱玛的造梦师作为一款高速电摩。没有前后双碟刹的配置怎么能行？该车搭载了前置230mm对置缸碟刹，后置180mm的通风盘碟刹，自带ABS防抱死系统，可以有效快速制动。

酷

造梦师拥有强烈的机车感与跨骑设计，动感而有力量的整车线条，个性十足。相较于同类车亲和力更强，尺寸不大不小，表妹上车双脚能稳稳踩到地面，适合各个年龄段的人。

车辆整体为黑白色，侧边有一个大大的白色solo标识，率性出圈，搭配车辆周身以及液压减震管上的红色，带给我们强烈的视觉美感。还没开始骑，就已经被它的颜值给吸引到了。

车前是加长的制动手柄，配合边上便捷的按扭组合，握起来很舒服，非常容易上手。前方还有高清显真的LED数字显示仪表，速度，电量百分比以及里程等各项数据一目了然，拿到车不出十分钟各项功能就已经被表妹摸透了~

车后是一体压铸铝高强度合金后扶手以及后搁脚架，坚固耐用、不易变形。

炫
车前是一个亮眼的目字形的LED双透镜大灯，夜晚射程远，覆盖面广，表妹骑行至隧道桥洞路段时，大灯能照亮前方60米内的范围，非常给力，车辆还装配了七彩霓虹氛围灯以及前后流水转向灯，搭配尾部的红色尾灯，科幻感与出行仪式感十足，骑上它就拥有了百分百回头率。

NFC刷卡解锁已是必备，结束骑行后，落下边撑即可断电，实用更安全，有效防误触，表妹随时随地都能享受满满的科技智能体验。

悍
这款电摩搭载了72V21.8AH铅酸电池，2500W高性能超级电机以及12管控制器，在封闭路段骑行过程中，强悍的动力带给我满满的推背感。

造梦师配置了230mm前后异位加大盘碟刹，前后盘式浮动双缸控制器，测试过程中，在高速行驶的情况下双手同时急刹，制动效果非常好，不存在甩尾摔车情况。

另外车辆还采用了摩托车专用川南液压前叉，可以强力缓解颠簸地面冲击，表妹在坑洼颠簸地面行驶几乎感受不到过大的震感，并且阻尼效果优秀、并且经久耐用不漏油、不上锈。

两个12寸的全热熔赛事轮胎怕不是最吸引男生的地方了，配合铝合金轮毂骑行15分钟后，轮胎升温至50度，急速软化变大，抓地力增强，刹车距离更是缩短一半，压弯时不会打滑，轮胎等级直逼顶级摩托。

躁
eco/comfort/power三种驾驶模式可以适应不同的骑行状况与环境。eco适用于需要车辆省电的时候，comfort适用于平缓路段或长时间骑行的情况。

而开启power运动模式时，100m加速仅需11.3s，从起步到高速行驶，就像一支离弦之箭，30s内启动引擎极限，速度可达60km/h，电机峰值扭矩130N·m，起步便秒杀传统电动车，表妹以前可不敢骑这么快，但造梦师的安全性以及包容性让我第一次安心得感受到了速度带来的快感。

造梦师将为我们带来对于未来电摩的憧憬与幻想，小跨骑，大世界，无惧任何场地，随时随地肆意领跑，动力与加速尽显锋芒。无论你是什么年龄什么性别只要你有一颗酷炫潮流的心，骑上我们酷炫的dream maker ，你就是街上最靓的仔~