1-3万全覆盖，150排量级水冷踏板推荐

对于很多人来说，选择一辆踏板摩托车的目的除了最基本的日常出行代步之外，更多的还是兼顾休息时间的游玩骑行，所以在车辆的选择性上便有了更多的要求，150mL的排量、水冷的配置以及ABS等成了更多人选车的考虑因素。

这几年，随着国外品牌的同级别产品在国内的畅销，国内的厂家也察觉到了这块蛋糕市场，纷纷推出了自家的150级别水冷踏板，使得国内用户的可选择面更广。这期，小编就来分享几款值得推荐的车型，供各位读者朋友参考选择。

大阳ADV150

去年3月，大阳发布了旗下最新踏板产品ADV150，它的出现可是引起了不小的关注，150mL水冷四气门发动机、无钥匙启动、怠速启停技术、双通道ABS、集成了众多数据显示的7寸TFT液晶仪表、侧撑熄火、双气囊减震、9.3L大油箱等诸多耀眼的配置在同排量级踏板车中可谓是王炸，加上15990元起的售价更是让其具备相当高的性价比。

小编也测试过该产品，认为其动力、操控、通过性都相当不错，是辆值得推荐的车型。

力帆KPV150

KPV150是力帆在2020年9月发布的产品，也是力帆旗下首款150排量级水冷踏板，该车搭载了一台实际排量为149.3mL的水冷单顶置凸轮轴（SOHC）发动机，官方代号1P57MJ，该款发动机配备力帆自主研发的LGC-FI闭环电喷系统，采用57.3×57.9（mm）的行程缸径等比设计，具备10.2kW的最大功率以及13N•m的最大扭矩，值得注意的是，这款全新的动力平台搭载了先进的脉冲启动系统，省去了启动电机与超越离合器结构，并依托发动机良好的燃烧性能实现了静音启动特性。此外KPV150自动启停功能。在其他的配置上，也有双通道ABS，液晶仪表等配置。

小编2021年也曾驾驶KPV150进行过一场800km左右的短途摩旅骑行，其间KPV的公路和弯道表现让小编尤为满意，整体的运行品质较佳，所以在此强烈推荐。

KPV150有多个版本，价格从13280-16298元不等，可以根据自己的需求进行选择，13280元的价格对于这个排量级的踏板车来说还是具备很强的冲击力。

无极SR150GT

6月底，无极在西安摩博会上发布了SR150GT，标准版14880元，TCS版15980元。作为一款中型运动踏板，整车在外形设计上颇有讲究，机甲前脸的设计不仅更迎合于大众审美，更凸显整车的年轻定位，其车头采用的大风挡设计，能有效减少骑行时的风阻压力。

配置上，这款车也堪称豪华。全车采用了LED光源，点亮效果更佳；无钥匙启动系统、液晶仪表、2.0A的USB充电接口等均有配备。此外，SR150GT还有一些安全性的配置（TCS版配备），如行车记录仪、紧急制动爆闪、二代T-BOX，可以说是相当实用。

动力上，搭载了一台150mL的单缸水冷发动机，最大功率10.5kW（8250r/min） ，最大扭矩14N·m（6500r/min）。官方给出的综合油耗2.2L/100km，续航里程350+公里。

雅马哈NMAX155

2020年，雅马哈正式在国内推出NMAX155，这台中小尺寸的踏板车型从预热要引进那天便在网上保持着极高的热度，其原因在于它所搭载的那台155mL水冷发动机，最大功率11.3kW，最大扭矩13.7N·m，除了动力表现出色外，还加入了雅马哈的VVA、创核科技两大技术，让它的动力、平顺性及油耗表现比同级别车型更加优异。

配置上，有无钥匙启动、数码液晶仪表、边撑熄火、USB充电接口等主流配置。

价格上ABS版25800元，TCS版27800元。

本田PCX160

继PCX150之后，本田于2021年推出了PCX160，在排量升级的情况下价格却进行了大幅下调（售价22990元），使得它相对于150来说更具性价比。

配置上，PCX160搭载了一台160mL的单缸水冷发动机，最大功率11.8kW，最大扭矩14.7N·m。本田还为这台发动机准备可选扭矩控制系统[HSTC]，进一步提升驾驶安全。其他配置上，无钥匙启动系统、单通道ABS等也有配备。

PCX160重新发布之后相比于PCX150更具备价格优势，同时在竞品面前也有小几千元的价格差距，更利于开拓国内2万元出头的市场，再加上有了本田标的加持，是个不错的选择。

结语

前面这几款车型就是小编推荐的几款国内在售的150级水冷踏板车，无论是日常的上下班代步还是偶尔的周末短途游，更或者是要拿它们去跑个大长途，都是非常不错的。无论是动力性能还是油耗表现，以及最重要的稳定性，在同级别中都是可圈可点的，至于选择哪一款，还是根据需求和自己的喜好来吧！