摩托车加机油竟然不是越多越好，后悔早不知道

今天中午，有位车友骑来一辆钱江125摩托车，说让换电瓶，这活简单，我是从善如流啊。在换电瓶的时候，我发现电瓶支架处有机油，这个部位通常是不可能会有机油的，如果有电瓶渗出液倒还情有可原。

在不应该出现的地方出现了不应该出现的东西，那说明肯定有问题，于是询问车主，车主说他也发现了，已经有一段时间了，也搞不懂为什么，没在意，现在既然看到了，就再请我检查一下原因。

我对他说，这个地方出现机油不是好现象，于是打开空滤总成进行检查。

拆开空滤总成后，发现里面几乎被机油淹了，抖手一倒，流了一大片机油。仔细一看，是从废气管出来的油，这种情况最明显的可能就是机油过多了。遂低下头观察机油窗，整个视野都充满了机油。

我对车友说，你这车机油加得太多了，上次什么时候加的机油，你自己加的吗？车友说，这车一直在卖车的那里保养，上次加机油也没多长时间。然后问我，难道机油不是越多越好吗？

看着车友求知若渴的目光，不禁勾起了我好为人师的欲望。于是给车友简单普及了一下机油基础知识，我对车友说，机油最主要的作用就是润滑、散热、清洗，这东西少了或没了肯定不行，大家都知道这个厉害，那样会拉缸的，但这东西多了也不行，机油多了虽然没有少了危害那样大，但毛病也不少，只有恰到好处才是最佳。

车友倒是个好听众，马上接口说，多了有啥不好？我说多了最明显的不好，就像你车现在状况了，会喷得满车都是，沾上灰尘以后，整个车都脏得要命。机油的润滑除了各油道的主动润滑以外，还有没油道处的飞溅润滑，像活塞缸头那里，都是主动润滑，这个好理解。连杆等局部部位油道设置不到的地方，就是飞溅润滑。

高速旋转的曲轴，靠飞溅起的机油就足够润滑了，如果油底壳的机油存量过多，甚至把曲轴都泡进去了，那是什么感觉？曲轴在空气中旋转和在液体中旋转哪个阻力大？机油多了，高速旋转的曲轴不仅会把它打得到处乱飞，以至于从通气管中溢出，还由于阻力大增，而引起发动机功率下降，油耗增加。

车友听了频频点头，说原来是这么回事，那帮我处理一下吧。我打开放油镙塞，放出了将近两2升机油，而这车平时仅需要加1升。

如上图，我这是4升的油壶！既然车一直在卖车的那里保养，据我分析应该是生意太忙，保养时忘了放油，直接加了新机油导致的。加完机油，我又分别教车友如何通过机油尺和机油窗观察机油是否适量的方法，我不怕教会徒弟饿死师傅，我做的就是服务，相信车友感受到我的服务，会更信赖我。

在换空滤芯的时候，发现这车的空滤支架处做工不行，于是顺手帮他重新处理了一下，不然装的时候会松动，造成不密封，影响过滤效果。

全部检查完毕，装复车辆，再帮车友调整一下发动机，试车正常后，清洗车辆，交车！