2018款光阳赛艇S400，外型更加犀利

光阳在去年的米兰车展上首次展出新款赛艇S400,外型上更加犀利同时也增加了多项使用配置。

2018款赛艇S400

老款赛艇S400

搭载的400cc电喷水冷发动机最大功率为26.5kW（36PS）/7,500rpm，而最大扭力则为37.7Nm在6,000rpm时产生，引擎经过优化调校后，拥有非常线性且绵密的动力输出反应。

新款赛艇S400特别针对发动机吊架进行了重新设计。在前减震系统方面，采用双三角台配置，强化前减震的抗扭转性，后悬挂维持双减设计。

制动系统方面搭载前双后单的碟盘配置，前方为双辐射式对四活塞卡钳，ABS则为标配。轮胎方面维持前15寸后14寸。

新款赛艇S400也在车辆配备上做了升级，如免工具就能够调整高低的风挡。

将手刹改至手把左侧，在操作上更加方便，而原本手刹的位置增设手套箱。

座垫采用前后两段式的设计，坐垫前端刻意收窄，让骑士的双脚更易于接触地面，加大前座腰部靠垫，提升舒适性。开启座垫时，也仅需开启前半段的座垫，在取物上更加便利。

全新的赛艇S400将搭载光阳推出的Noodoe车联网智能科技，并加入专为机车骑士量身打造的Noodoe Navigation导航系统，且每一位拥有Noodoe车联网的车主，都能通过Noodoe APP应用更新进行升级，无须变更任何硬件配备。

新一代的赛艇S400延续前代流线的车身设计，鹰眼大灯组看起比较犀利，LED灯具提升照明效果，除了更加节能也为车辆外观增添科技感。搭载日行灯设计，前后转向灯也升级为LED，尾灯也延续前代的导光条设计。

2018款的赛艇S400国内上市的时间，官方还未公布消息。

2018款光阳赛艇S400规格表

引擎型式：电喷，水冷，单缸

缸径*行程：80*68.6mm

排气量：400cc

最高马力：26.5 kW（36PS）/ 7,500 rpm

最大扭力：37.7 Nm / 6,000 rpm

传动方式：CVT皮带传动

车架型式：双环抱式车架

前减震：正置式

后减震：双后避震器

前刹车：双辐射式对四活塞卡钳、ABS

后刹车：单活塞卡钳、ABS

轴距：1,570mm

座高：810mm

干重：189kg