致敬达喀尔-Honda CRF450L Rally本田经典穿越冒险

当所有人都在赞叹HONDA推出的中排量新车款时，一辆帅气的越野概念车悄悄的隐藏在了众多的兄弟当中，这台HONDA为了参加知名的达喀尔拉力赛而设计的Rally系列车款，采用全新的CRF450L改装而来的CRF450L Rally概念车！

其实HONDA的Rally系列一直以来都是众多越野摩友的梦想车款，在2012年HONDA以CRF450改装而来的CRF450 Rally赛车在Rally Raid赛事中登场以来，要求Rally版本车款市售的呼声就络绎不绝，这也让HONDA在2015年决定推出第一台Rally版本的概念车CRF250 Rally，并且在2017年正式量产贩售。

CRF250 Rally的上市登场稍微满足了部分越野车迷对于Rally版本的渴望

不过CRF250 Rally始终是小了一号的拉力车款，对于那些平常已经被450cc甚至1000cc大排量车款惯养的重度越野摩友来说，250cc虽然有相当轻巧的车身以及重量，但是动力上始终是一种纠结，也因此每年HONDA CRF450 Rally参加达卡越野赛时，要求量产的声音始终不曾间断。

在今年HONDA也采用了CRF450R作为基础，设计推出了全新版本的CRF450L车款，这台能够领牌上路的Dual Sport可以说是满足了部分摩友的心愿，过去CRF450 Rally赛车在引擎部分采用了DOHC双凸轮轴的配置，也让动力上升到61匹马力之谱，不过这次的CRF450L Rally由于是采用CRF450L作为开发基础，所以预计动力仅会在CRF450L的40匹马力上下。

HONDA才刚刚推出全新的CRF450L Dual Sport车款

除了沿用CRF450L的动力之外，在这台CRF450L Rally概念车上，也能看到许多直接使用CRF450L零件的身影，像是车头的大灯，虽然拆除了外壳，不过在设计上采用的还是CRF450L原先的上下双层设计，排气部分也采用了TERMIGNONI打造的方正尾段，除了小巧可爱之外，在排气管上方还有小小的收纳空间，可以放入一些紧急用的维修工具。

TERMIGNONI的方型排气管，上方还有小小的收纳空间

车身上仍可以看到HONDA替这台Rally概念车换上了更大的油箱、引擎下护罩，以及双层式的仪表显示，采用了5寸的TFT液晶屏幕显示，另外还有拉力赛必备的GPS定位系统和地图显示功能。

CRF450L Rally采用了上下双层的仪表，搭配5寸的TFT液晶屏幕

油箱部分也是Rally版必改的重要配置，在这台CRF450L Rally概念车上，也能看到HONDA换上了加大的油箱，让油箱容量从原先的7.6升大幅提升了12.4升，总量达到20升，对于应付超长途的比赛挑战，或者越野旅行都会是相当够用。

虽然油箱提升到20公升，但却没有变胖变宽，有可能是加强了车架内部的空间利用

这台CRF450L Rally是由HONDA的朝霞研究所主导推出的概念车，朝霞研究所也是HONDA的市售车款在上市前的开发研究中心，这也增加了CRF450L Rally的量产上市可能性。对于喜爱Rally版本的越野迷来说，一起来期待HONDA正式推出市售版本的那一天吧！