高金GK500穿越版1500公里测评

这是本人的第四辆车，购于21年12月西安因为疫情宣布封城前的三个小时左右，目前也骑了3个月，总共骑了1100公里，做了首保。目前做一个全面的测评吧。
为什么选择穿越版？主要还是因为各项升级吧，不了解的小伙伴在高金动力的微信公众号上有相比咖啡版的详细升级内容，加高的手把，电喷的升级，座垫的升级等等，让我毫不犹豫。
还是先说外形吧，仁者见仁，智者见智，个人一眼就看上了穿越版的黑色，在标牌版和贴花版中犹豫了半天，去实体店看了实车，让我更是坚定选择了贴花版，因为个人觉得这个黄色的贴花让整个车显得更年轻动感一些吧。
接下来说说骑行感受和优缺点吧，先说优点。
第一，双缸震动控制的不错，真的很不错，坐姿很舒服。
第二，没有异响，和我之前的那辆赛350比简直是天上地下的区别。
第三，做工精良，不管是走线，还是焊接，材质，明显比国内其它厂商高一个档次。
第四，减震，卡钳，abs，电喷，轮胎，链条都是很知名的品牌。
第五，过减速带，非铺装路面，减震的调教舒适度还是很高的。
第六，挂档好挂，从来没有挂不上过，空挡很好找。
第七，有日行灯，夜间的灯光也很亮，也有超车灯，双闪。
第八，售后服务很不错，有专门的微信售后，刚买这个车的时候我问了很多问题，售后虽然回复的没有那么及时，但是都很耐心很细致。
第九，因为疫情影响，我整整23天和我的摩托分隔两地，还装着盗抢险的gps，我担心打不着火，结果让我欣喜的是钥匙插上通电后一把着，很是意外，点赞！
再说说缺点吧。
第一，对于我这个身高只有170的人来说，790的座高稍微有点高，只能单脚掌着地。
第二，油箱有点小，油耗稍微有点偏高吧。每次加92的油就加个70元到80元左右，250-280公里就告警闪灯了。
第三，短途摩旅了一次，当天往返骑了370公里，骑到最后50公里的时候，震动给我带来的不适没有多少，屁股疼是最直接的感受，座垫还是有些硬，长途骑行还是有点受不了。
再说说改装吧，总共花了1000元不到。
首先改了手把镜，某宝购买的，视野很好，买的是菱形的，价格也不贵200元左右。
然后加了两个边包，也是某宝购买的，皮革材质，黑色的，价格500元左右。
最后自己装了个黑色的猪头罩，不到300元，因为我没有改分离把，怕老腰受不了，装好了又觉得有点不搭，又把猪头罩拆了挂在闲鱼上低价转手了，心塞打了4折啊。
关于保养，1000公里的时候做了首保，当时老板承诺送两次保养，总共换了三瓶机油，说是第二次保养的时候才换机滤，二保到5000公里。
看过我之前测评的，对比我之前骑过的无极300rr，赛350，我想给我的这辆车打分，如果10分是满分的话我打8.5分吧，缺失的1.5分主要是座高，续航和座垫的舒适度吧。我觉得一两年之内我是不会换车了，真心值得拥有，也真心的希望高金越做越好，高金真的是国货之光。