驾驶不同类型的摩托车坐姿都不一样，你觉得哪种舒服？

现在摩托车骑行爱好者越来越多，

不管什么类型的摩托车，

只要你有心当一名骑士，

都可以带上你的行李和爱车，

直接出发！

当然，

骑行的过程中需要长时间坐着，

这个时候，

选择一款适合你坐姿的车子尤为重要，

毕竟出去骑行是为了享受，

不是去让屁股遭罪的！

1、街车

坐姿相对放松，驾驶时控制车辆比较灵活，可以以舒适的坐姿骑行，也可以把屁股顶到座椅最后面，趴下以相对战斗的状态骑行，可战斗可舒适，是街道环路高速通吃的坐姿。

2、跑车

坐姿战斗！身体不好的可能骑个几十公里就腰酸背痛腿抽筋了，座椅高，车把低，脚踏靠上，注重高速时候的操控稳定性，完全是一种找虐的姿势，但也是最爽最帅的，经常听到车主抱怨，但你让他换车？门都没有！

3、踏板车

坐姿非常舒服，有一种坐在家里沙发的感觉，又灵活又舒服，腿可以伸直，骑的时候怡然自得，在城市生活路程又不短的神器啊！

4、拉力车

因为拉力车平时跑的距离也不会太近，邮箱偏大，坐姿相对放松，但是为了轻度越野，坐高会比较高，车把会比较宽，比较高，而且为了上山下河，滚泥滑沙，站着骑就是家常便饭，你要是骑辆正宗拉力探险车，没站着骑过，可真没体验过真实的乐趣。

5、巡航车

骑巡航重点在于一个“范儿” 坐姿非常有仪式感，而且坐高也很低，一些成功人士喜好的坐姿，可能前几百公里感觉不错，后几百就开始觉得有些累了，配上有逼格老品牌，加上稳重的外观，和低沉声浪，玩的就是这个“范儿”！

6、旅行车

旅行车坐姿放松，为了长途旅行骑行三角设计的非常到位，流线型的大包围，很好的控制了车辆高速稳定性，长时间骑行也不会感觉到累，在一些高级旅行车设计座椅的骑行感受，跟豪华沙发的感觉非常像，就俩字：享受！

7、越野车

坐垫就薄薄一层皮，震动也大，大多数人都是蹲着马步骑的，乐趣根本就不在于舒服，怎么爽这么豁，完全释放天性有木有，玩激情了谁还记得住舒不舒服？荷尔蒙早就填补疲劳了！所以这车想怎么骑怎么骑，翻山越岭，飞坡过河...只有你做不到的姿势。

8、猴把车

大部分称这种车把为猴把，骑的时候像猴一样，双手高举，据说对狐臭是一记良药，不过JC君觉得，这个姿势应该纯文化，纯情怀了，仪式感爆棚~

9、迷你车

这坐姿比蹲板凳还难受啊！但是小马同样能拉人，而且也极具乐趣，弯道里不是车再压弯，是人，所以给骑行者的乐趣和安全感都会提升不少。