望江BRIXTON体验报告

自从我们发了这辆望江BRIXTON复古车的拆箱以后，编辑部里的大阳和林清就坐不住了，趁我和大培子不在，骑着车去798体验了一圈，玩了一会范儿，结果大阳玩过了头，“老佛爷”上身，林清就只能当“小李子”了。当然，不能让他俩白体验这么半天，听听她俩对这车的评价吧。

在我们之前的开箱内容中，很多车友反应这款车的做工不错，尤其是在细节上有复古范，但遗憾的是排量有些小，发动机位置有些空，但不要忘了望江是有250mL发动机的，所以后续很有可能推出250mL版本。不过这次我们还是说回这辆150mL的BRIXTON。

刚刚“征兵”未遂的大阳回来再骑这款小车显得得心应手，这款车的颜值征服了大阳，女人果然是看着好看就喜欢……不过大阳表示，作为一个172cm的女性车友，这款车可以轻松驾驭，唯独就是大阳这近视眼看不清仪表盘，只得“盲”骑了，所以试驾感受这块“老佛爷”一挥手，让“小李子”代班。

林清认为这款车虽然排量小，但亮点不少，尤其是这个16000转的表头，让人看着确实过瘾，当然，实际到10000转就到头了。不过还有一点可是货真价实的亮点，就是这款车在低转速区间表现不错，油门表现也比较线性，这对于新手来说不会造成太大的恐惧心理。同时得益于较高的离地间隙，较长的减震形成，多功能轮胎以及辐条轮毂，让这款BRIXTON即使走些非铺装路面也能胜任。

辐条轮毂配真空胎也是不错的配置

之前在开箱内容中，就有很多车友表示辐条轮毂真空胎的配置不错。虽然没有ABS系统，但望江为这款车配备了CBS联动刹车系统，再加上前后双活塞卡钳，在制动效果上也可圈可点。除此之外，望江BRIXTON还配有德尔福电喷，汽车级后减震，可以说这款复古在同级别中的配置算是上乘水平。

在之前的开箱内容中很多车友询问价格，此前预计厂家在5月20日发布会公布，但目前由于种种原因，发布会推迟举办，所以零售价格还要再等等了。之前众筹的价格在1万左右，各位感兴趣的车友可以做个参考。