让我在疯狂一次！一名“奶爸”的机车梦

不知道有多少老爷们，心底都有一个机车梦，可是却从没实现过。直到某一天忽然发现，原来自己都忘了。而我，差点就忘了......从9岁第本一摩托杂志到现在，马上20年。从自己都还是个屁孩儿，到现在马都要有了自己的小屁孩儿。小学5年级开始就一直骑自行车上学，到了高中直接切换成了公交。可是心里一直希望能够有辆机车……

某天，吃了豹子胆跟老娘提起说：妈，不然买辆摩托车吧……老娘直接回复说：你敢……想都别想！然后就木有然后了……然后就和大部分人一样高考、上大学、看妞、刷副本、挂科、毕业、工作、结婚、生娃……

一切直到2015年……似乎那个遥不可及的梦又回来！

某个蛋疼的下午，决定给我刚刚重装系统后的办公室电脑来个帅气的壁纸，于是有了下面这张壁纸Ducati Dark Diavel。

其实当时根本没有什么大贸、水车的概念，也就是单纯的觉得酷和喜欢，管他什么牌子，什么来头，甚至都没有想过要拥有。或许是都忘了那种感觉。直到某一天，老婆忽然跟我说，我们认识的一个朋友她老公买了辆摩托车，相当漂亮！我问什么摩托啊，她说叫什么迪的，红色的……老婆话还没说完我脱口而出杜卡迪……那一刻我意识到，原来机车梦一直在，只是被埋的太深了……

没过几天，远在杭州的大学同学发条朋友圈，一辆宝马的大踏板……写到说，最大的梦想也只是一辆两个轮子的蓝天白云和一辆红色的monster 795……看完忽然觉得心里空空的，于是开始恶补这么多年落下的知识。发现原来摩托车已经不是那个一群毛头小伙子用来飙车和炸街的机车了，原来摩托车可以是一种生活方式。知道了795是街车，650是绵羊，知道了什么是复古，什么是趴赛。知道了自己真的想要一辆机车！

悲催的是作为一个6年驾龄的老湿鸡……理论竟然考了两次……

学完驾照，开始跟老婆大人聊天，出人意料的是，老婆居然无限支持……这里必须要秀个恩爱了！

13年刚刚换了车，虽然没有房贷，工作两个人也还算稳定，可还是不想太花钱，毕竟准备要宝宝，而且每年都要出去玩次。跟老婆说还信用卡，买辆摩托吧……老婆的回答让我真的要哭了！

得到老婆大人的同意后，作为一个装备流……开始了漫漫装备路！

从某宝的高仿到海淘的真家伙……也算是个成长吧！感觉就像一开始只能打金团，还总被黑。到后面终于可以自己去打本了！

装备真是个无底洞。感觉就像女人买包，买来看着都高兴

从拿到驾照到写文章，差不多过了整整一年半，其实车子一直在看……可是重要的事情一定要说三遍！没钱！没钱！没钱！一开始也疯狂迷恋杜卡迪……可是售价真太高大上了！昆明有4S店，去逛了一下，各种口水……可我喜欢的是街霸啊！还有大魔鬼！可是贵啊！而且门口的795我坐上去……真的是太小了，楼主183的身高、160的体重，坐上去真的非常不协调……

转头去了川崎，各种骚绿的家伙！可是我最爱的是Z800……妈的又过10W了……哭……出门坐了坐Z250，也是好小，而且看多了欧系车后，老是觉得日系车差着点啥，哈雷也在隔壁，不过本人对巡航车无爱。好吧……昆明几家大贸店逛完，直接蒙逼……

学车的时候，认识的两个车友，都买了黄龙600，另外一个朋友选了300……
转头看看兜里的人民币，还是踏踏实实看国产吧，看来看去，只喜欢lx650，可是昆明没有实体店，没实车可看～犹豫中，老婆大人怀孕了！所有的事情都给母子俩让路，我也开始踏踏实实接送，似乎摩托又离我越来越远了……

天天看各种论坛空，得空就买个装备～老婆说：你买辆摩托吧，看你天天只要抬着手机就在看摩托……可是一方面……我真的不知道买什么～预算、类型、品牌。

就在这个时候，它出现了......

阿普利亚GPR125两万的售价，将压力降到了最小，特别是买了1万装备以后……其次，品牌。虽然是宗申国内组装，但是品牌和欧系的背景让人欲罢不能。最后……逼格！虽然只有125的排量，但是外形真的够装！本来完全不考虑趴赛……觉得30岁当爹的人了，还是稳重点，可是真的真的对这个无抵抗……毕竟这是快20年的梦啊……

第一眼......

先报个车牌……求昆明组织带走

本来只是打算去付个定金，然后刚好等个20天一个月，等老婆生了，直接骑走……可是……或许真的是酝酿太久了，刚刚到了18辆还剩最后一辆……现车！之后的事情，就顺其自然，刷卡、上牌、提车……

距离上次骑两轮已经快15年……第一次骑摩托是去年春节在巴厘岛，50cc的踏板

下班后一个人在公司门口摆拍

后面是这三年踏踏实实的工具，前面是无比酷炫的玩具！

论！装备（B）的重要性！

820的座高……反正我是没压力

逼格满满……发了朋友圈，大家都以为我是土豪……其实这货才2万……

先说外观吧，GPR的外观相信会说丑的人应该真的很少，不过外观这种东西太主观了，还那句话自己喜欢就好。

但这里想说一下座高和比例。GPR的车身比例与大小，真的是250级别的，甚至比250的更大，而且比较和谐的是，座高不低。笔者身高183cm，基本属于不挑座高的那种类型，但体重81kg，骑小忍者或者其他600CC以下排量的车都不是太协调。所以预算不够的时候GPR，真的是似乎唯一的选择了。对了，忘记说了，当时在选车的时候还没有GSX-250R之类的车。

和好朋友的CBR300R在一起，虽然排量小，但气势不能输。

穿插一个洗车的时候偶遇的小钢炮“R15”，小哥跟我说，他摔车了一个侧板花了980，还要等个一个月，大家可以去某宝看看GPR的配件，真心便宜啊哈哈哈。当然外观嘛，够饱满是真的，但是装配、加速、的确是GPR的小哥哥

再来说说骑行感受吧，一直有人说，GPR高转、低趴，不适合日常代步，各种各种。。。先辟个谣吧，像我这种平时上班等于加班，周末等于带娃的同学，真心只能上下班骑，偶尔出去给老婆买个外卖，“所以真的没啥高转机不能代步，仿赛不能代步的说法”上班单程30~40分钟，25km，GPR妥妥的啊，而且而且最重要的是，高转没啥不好的啊，你开手动挡的车，反正不也得合适是时候换挡嘛，骑车一样嘛，高转就高转换，低转就低转换嘛，干嘛那么矫情！

最后附上一张图，出差回家，冒雨出去给孩子妈买个烧烤，对于生活来说，摩托车真的太重要。