YAMAHA R1 1998-2014 公升级全收录

作者：哈罗摩托 2015-1-17 8:48:00

品牌雅马哈
车型 YZF-R1
年份 1998-2001
马力 150
价格 1.8W-2.1W
当年雅马哈推出全新旗舰R1时给他取了个牛B的名字：“不妥协的超级运动机器”。当时也是风光无限！
拥有600的车身1000的动力。在加上赛道上的优越表现和当时的R6称霸赛场！处处都有他们的身影！为以后yamaha的superbike打下了良好名声。此版延续了4年。其中2000年进行内部升级和轻微减重(有毛用啊，骑士们只要把粑粑拉干净就够了，哈哈)

2001年开始就是电喷

---------------------------------------------------------------

品牌雅马哈
车型 YZF-R1
年份 2002-2003
马力 152
价格 2.5W-2.7W

由于2001年大R这个劲敌的出现。打得R1一时间措手不及。雅马哈急忙反击推出2002全新基于第一代的R1重改版。全新一代的车架。加上最新科技的电喷系统。精度修改的动力系统。以及精心设计的全新外貌让R1更加纤细棱角。越发光芒。
重新拿下第一神车称号后。很多人说雅马哈搞艺术的。摩托车身上完全靠外形取胜。虽然我不全否认。但是曾经雅马哈
也是真正的辉煌过。至少但是它不但是外表超越其他厂商。性能也是其他厂无可比拟的。
这就是为什么有好多骑士初期基本都是R1梦的缘由。虽然现在追求R1的人少了。但是这也就是R1引人入胜的魅力！

---------------------------------------------------------------

品牌雅马哈

车型 YZF-R1

年份 2004-2006

马力 175

价格 3.5W-38W SP版本不详自己掂量加俩个OHLINS的概念。而且国内基本罕见

惊世骇俗的外表和马力。让R1再次进入大家的舆论当中。那耀眼的尾排、闪亮的鹰眼、勾人的曲线。完全符合现代审美观。更让屌丝们自拔不能！

但是在这里升起也是在这里降落。04-08年的R1是出了名的脆皮。稍微一碰就断头断架。容易出毛病。

但是还是不能阻止车迷们的狂热。目前为止04-08的4大厂中。R1的保有量是最高的。新人们的不二选择

但是老手们都看的很开。反正这代R1博取了销量丢失了质量。实在让人蛋疼。

2004-05 全版画出现黑插均为正常。不过基本上国内的黑叉都不是原装

2005年黑车版画通用于06黑车唯一区别是边盖一看就知道是哪年的了

2006年的R1 动力和车架微调轴距增加了点，动力增加了点。推出了限量版SP版其他无亮点

图① 2004年

图② 2005年

图③ 2006年

---------------------------------------------------------------

品牌雅马哈

车型 YZF-R1

年份 2007-2008

马力 175

价格 4.5W-4.8W

图① 2007

图② 2008

这是在现有款式中大幅改造提升的07-08R1。雅马哈在外形上面永远是能手。单单的几个比划就让 R1 整体气质爆棚提升！马力加大，并且首次注入MOTOGP式电子科技。这次注入不得了。引发了各个厂商往车子上投入更多的电子辅助设备。特别是R1引进的都是MOTOGP上用的。谁叫当年猴子带领yamaha辉煌过呢

---------------------------------------------------------------

品牌雅马哈

车型 YZF-R1

年份 2009-2011

马力 182

价格 2009 6W-6.4W 2010 6.2W-6.6W 2011 6.6W-7W

我都无法用言语表达当初它出场时的惊艳。太骚包了。犀利的眼神。短小精悍富有充实的肌肉感身躯。还有那迷人的短尾排造型。都让我陷入了痴迷。新车加装了各种我们屌丝用不到的电子科技。标配3个动力模式。还有传说中牛B闪电的十字曲轴。但是大家对这玩意反应平平。

这车唯一的一个缺点。大缺点。就是尼玛既然还有比DUCATI更难听的排气声。我吐。整个手扶拖拉机。