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Z900RS VS CB1100 到底哪款更值得为情怀买单?

作者:哈罗摩托  2018-8-30 20:32:00

作为70后的“老炮儿”,如果你没有一台像样的大排复古车,总会显得有那么点儿不够“味儿”。对于这群“老年人”来说,复古车的外形显然要比现代街车来的带劲。当然,笔者是个如假包换的90后,文章内容上如果有写的不周到的地方,还请各位看官谅解。

情怀&外观

HONDA CB750 MK1 1969款

相信对于买复古车的车友来说,情怀应当是所有购车选项当中最重要的一个。CB1100这款车已经在世界范围内销售了8年之久,它是为了纪念世界上首款四缸碟刹传奇摩托车:HONDA CB750 而出现的。CB750余1969年首次问世,作为世界上收款四缸摩托车,他曾经是许多60-70后的梦想,但由于各种情况,那个年代能够拥有一台CB750的中国人基本是不存在的。虽然CB1100在国内的售价要比在日本的售价高出一倍都不止,但在今天,CB1100更像是一个人们努努力就能够触碰到的梦想。

CB1100 2017款

从外观上看,CB1100继承了老祖宗CB750的精气神,整体外观继承了CB750那种硬朗的风格,细节上也尽力靠近老祖宗,不管是双边排气、金属英文字体的HONDA LOGO、圆形大灯、编织轮毂、双弹簧后减震等等,无一不是尽力将CB750的经典进行最大的还原。在遵从经典的同时,本田也让CB1100的外观更加具有流线型,这样不仅增加了CB1100的运动感,更能迎合较为年青一代人的审美观。

KAWASAKI Z1 1972款

于1972年问世的Kawasaki Z1则是当年CB750的最强劲敌,同样具有里程碑意义的Z1是当年首款排量超过900cc的超级重机,同时它也是川崎首台Z系列车型的鼻祖。时光流转岁月穿梭,老家伙们之间的竞争并没有随着时间的推移而消逝,2017年最新上市的Z900RS就是川崎对本田的最强回应。

KAWASAKI Z900RS 2017款

作为Z系列的经典传承,Z900RS在外观上也是尽力复刻Z1的外观特点,火玉色配色在时隔将近50年后,又一次张扬的闯进了人们的眼球,如果是个老车迷看到Z900RS的时候,你一定会会产生一种时光错乱的感觉。但千万不要被它的外表所迷惑,Z900RS绝对算得上扮猪吃老虎,这一点和也是Z900RS和CB1100最大的区别。

性能&配置

从型号来看,CB1100的排量应该不低于1100,实际厂商给出的数据是1140cc,这款发动机能够产生65kW(88匹)的功率和和93扭米的扭矩。实话实话,这份数据实在是对不起这款公升级发动机。笔者的个人观点是,虽然我们在追求一份情怀,一段年轻时候的美好回忆,但是1100cc的公升级发动机仅仅带来了88匹的马力,给人的感觉像是:我们老了,老了就该服老,不要骑那么快的车。恕我直言,我不服老,虽然88匹93扭米的数据足够我日常使用,但更好的性能能够让我内心得到一种慰藉。

反观Z900RS,实际排量948cc,算是一台准公升级发动机,然而它却带来了74kW(101匹)和94扭米的动力数据,单从动力上来看这不得不让我承认川崎确实比较良心。同时,为了增加玩家的驾驶体验,Z900RS采用了全新的钻石型运动车架,后胎宽度达到180/55 R17,并且为了让整体车身更加运动,Z900RS放弃了复古车经典的双弹簧减震,采用了更激进的水平式多连杆减震,这让玩家在驾驶这台车时能够最大程度的发挥出它应有的动力,在弯道中也能更加得心应手。当然CB1100也有更高的配置,可选用更好的液压减震和更好的刹车卡钳,但价格却远远超出了其真正价值的范围。缺点在于Z900RS竟然放弃了双边排气,这一点是让人非常遗憾的,目前各大排气长假还未针对Z900RS设计出双排改装排气,希望未来能够看到。

Z900RS改装排气

从外观上来看,两款车都继承了前辈们的精髓,相信大部分热爱复古车的玩家都对这两款车的外形赞赏有加。如果你追求的是彻彻底底的青春记忆,CB1100是一款非常完美的时光机,从外观到细节,CB1100可以说极尽所能的展现出HONDA一贯的精神与品质,毕竟论情怀,没人能玩儿的过本田。但倘若你虽然生在70年,内心却依然流淌着20岁的热血,那Z900RS绝对是你的不二之选。

价格

目前市面上销售的CB1100分三种配置:CB1100、CB1100EX、CB1100RS

分别售价是:166600元、196300元和206200元,其中EX和RS版本升级了液压减震、刹车卡钳以及部分零部件。

面对这样一份报价,笔者不想评论过多。我只想给大家看一下日本本土的售价:

CB1100 日本售价

CB1100RS 日本售价

实话实说,我是一名本田粉儿,但贫穷限制了我的忠诚。

目前Z900RS在国内分别有两个版本出售,分别是:Z900RS和Z900RS CAFE

售价分别是:火玉色141000元,火花黑139000元,CAFE144000元,三款除配色不同外,CAFE增加的复古前挡风。

我们再来看看川崎日本本土的售价:

火玉色售价1328400日元

火花黑售价1296000日元

CAFE售价1350000日元

相较于CB1100,Z900RS的售价相对比较良心一些,但是本田CB1100会有不定期的打折促销活动,优惠金额从2万元到3万元不等,所以如果在优惠期间买一台CB1100基础款还是比较值的。

以上就是我对两台车的看法,如果问我想买哪台的话,我可能更愿意买一台2015款 CB1100,别问为什么,毕竟那也是几十年后的事情了,万一那会儿我发财了呢?

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