了解本田CB400X/F的意图，你就能猜到价格了

还没公布价格就预售，是本田的自信还是谁给了本田的信心？本田CB400X/F是CKD还是合资？本田CB400X/F到底卖什么价格？今天小编就与大家聊聊这些话题。

早在2019年，本田就已经立项并决定将CB400X/F引入中国生产，本田CB400X/F的目标群体就是中国不断增长的中排需求，在中国市场，有很多豪爵GW250系列的车主已经对排量有更高的需求，但中国消费者都有对特定车型进行全地形使用的要求，这句话是什么意思呢？就是中国市场目前似乎很流行ADV车型，但很多用户买ADV车型并不只是想摩旅，他们还想在日常生活中能用上这款车型，所以，这款ADV车型实际上就变成全地形车更好，平日可在市内骑行，节假日可跑个小长途什么的，还要座高适中，又要街头方便调头，因为目标群体是铃木250系列有升级欲望的客户，价格最好高出个一万多点才是最理想，于是，本田CB400X/F立项了。

本田CB400X/F立项之初，可以说除了发动机，其他配套很多都是国内的配套，毕竟，全球的摩托车很多都是中国的配套，这并不稀罕，所以说，本田CB400X/F其实就是合资生产，但并不等于合资生产就比CKD差，不过，田CB400X/F的合资生产与小排量的合资生产又有所不同，最大的不同就是发动机是由本田供应，如果本田没有控制这个核心，说不上三五年，五本肯定会展现出自己的强势，搞个五羊-本田联合商标的CB400X出来，价格还可以下来不少，到了那时才是中国中排量车底价时代的来临！

以上这些可以解释，为什么本田CB400X/F发动机与CB500X/F最大功率和扭矩相差不大，而且都是滑动离合，真正的相差就是排量上的相差了。而CB00X/F的前轮变小（CB400X前轮17寸，CB500X前轮19寸），座高变低（CB400X/F座高790毫米，CB500X座高830毫米），这些改动就是为了让新手老鸟都能轻易上手，在配置上比CB500X相对简配也能让价格相差有个完美的解释，也让目标群体的取向发生变化，CB500X是真正追求长途旅行拉力车的最爱，价格自然高一些，客户群体也会小一些。所以本田CB500X不用担心CB400X抢市场，因为目标群体不同。

好了，既然说到了目标群体不同、配置不同，自然价格也会有所不同，直接决定了产品的销量，根据前面所说的国内配套、国内生产，目标也就是为对准250CC排量升级的客户，那么CB400X/F的定价应该在45000-52000之间，其中CB400F的定价在45000-48000之间，CB400X的定价在48000-52000之间，最高价格应该是配三箱版的。如果超过这个期间，本田不公布价格就预售，那就真的太自信了！