杜卡迪Multistrada 1200将提升排量并进行瘦身计划 很有可能比KTM还要轻

在近期一份文件中显示杜卡迪Ducati将提升Multistrada的引擎排量，一共列出了三款Multistrada 1260的型号，同时都撘载了排气量1266cc的引擎。

目前杜卡迪Ducati旗下的Multistrada 1200车系，采用排气量1198.4cc的Testastretta DVT L型双缸水冷引擎，而升级过后的Multistrada 1260引擎可能是基于XDiavel所修改而来，虽然两颗引擎的特性相同，不过XDiavel则是将水泵安装在两个汽缸间，如此一来能让引擎外观看起来更干净也更漂亮。

两部车的引擎缸径同样为106mm，不过相较于Multistrada 1200引擎的冲程为67.9mm，XDiavel采用较长的71.5mm冲程以获取更多的排气量，在动力方面两部车同样为152匹马力，但XDiavel的峰值扭力则是比较早出现。不过根据消息来源指出，新的Multistrada引擎排污量极有可能是现有XDiavel的两倍，如果按照现有的扭(马)力曲线，Multistrada 1260的马力将会来到165匹，如此一来可和KTM新的1290 Adventure系列竞争。

除了动力可望提升之外，Multistrada 1260的车重将会比现行的Multistrada 1200还要少十公斤左右，如此一来能让车辆干重降低至200公斤左右。虽然还不知道杜卡迪Ducati是怎么办到的，不过采用新引擎的情况下，主车架和后摇臂极有可能重新设计过，目前旗下的V4车种预期采用铝合金车架，如果这项计划成真，Multistrada 1260极有可能搭载这项技术，但副车架仍维持高张力钢管的设计。如此一来它将会是一款最轻的多功能车型，甚至比同等级的KTM还少了15公斤。

那这项计划将会在哪时候亮相呢?以目前Ducati正着手进行V4车种开发及调整的情况下，以及近期可能推出的1200 Enduro Pro车型来看，也许Multistrada 1260将会在2018年底时亮相。

至于小老弟Multistrada 950呢?会有什么改变吗?

这部车今年年初才开始贩卖，沿用了Hypermotard 939的水冷937cc L型双缸Testastretta引擎，看起来在短期内不会有任何改变。