最全的宝马摩托车国内车系介绍

作者：哈罗摩托 2015-8-4 14:15:00

宝马摩托车在不同国家的授权销售情况存在差异，下面的资料都是基于国内可以买到的宝马摩托车为基准进行搜集和整理。

车系划分

按用途：越野系列（Adventure），旅行系列（Tour）和街车系列（Roadster）

按发动机类型：G系列（单缸发动机），R系列（水平对置双缸发动机），K系列（直列四缸和直列六缸发动机），F系列(双缸发动机)，S系列（直列四缸发动机）。

车型编号

以BMW R 1200 GS Adventure为例。R代表发动机类型为水平对置双汽缸发动机，1200代表发动机排量为1200cc。GS Adventure为车型特点，代表越野运动和冒险（C代表城市，G代表越野，R代表长途，T代表旅行，L代表豪华，S代表运动）。

越野系列（Adventure）共包括BMW F 700 GS，BMW R 1200 GS和BMW R 1200 GS Adventure三种车型。

BMW F 700 GS

作为 F 650 GS 的后续型号，与前一型号相比，功率达到 56kW（75hp）。标配防抱死制动系统 (ABS)和电子悬架调整系统 (ESA)，更有选配的自动稳定控制系统 (ASC)。轻盈的车身，低位座椅搭配降低的悬架，尤其适合女性骑士。三种不同颜色：金属苹果红、金属奥斯特拉灰、金属冰河银。

厂商建议零售价人民币122,400元起。

引擎：水冷四冲程，并列双缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门

最高车速：192 km/h

空重：186kg

座高：765 mm 至 835 mm 可调

BMW R 1200 GS

R 1200 GS 采用全新对置双缸发动机设计驱动，功率达到 92 kW (125 hp)。基于新的气液混合冷却概念和流经汽缸的垂直进气流，发动机运行可确保始终高效、可靠且高扭矩。诸如具有防前冲功能的新型湿式离合器、电动节气门执行器电子油门机构 (E-Gas)、可选“骑行模式”等更多改进，都让水平对置双缸发动机成为新款 R 1200 GS 完美的核心骑行解决方案。

厂商建议零售价人民币199,000 元起

引擎：风冷/水冷，四冲程，水平对置双缸，双顶置凸轮轴，单平衡轴

最高车速：高于200 km/h

毛重：238kg

座高：850mm/870 mm（安装不同附件或装备，可在790mm/810 mm 至 880 mm 之间调整高度

BMW R 1200 GS Adventure

与传统 R 1200 GS 相比，这款车克服坑洼的能力可以高出 20 mm，在实用性方面， R 1200 GS Adventure 的扭矩优先级高于输出。6000 rpm 时扭矩可达到 120 Nm 的峰值，同时在转速为 7750 rpm 时输出功率可升至 81kW (110 bhp)。

厂商建议零售价人民币242,000元起

引擎：风冷/油冷水平对置双缸（“拳击手”）4 冲程发动机，双凸轮轴，每个汽缸四个辐射排列的气门，中央平衡器轴

最高车速：200 km/h

空重：225kg

座高：890 mm /910 mm

旅行系列（Tour）共包括BMW R 1200 RT，BMW K 1600 GT和BMW K 1600 GTL三种车型。

BMW R 1200 RT

出色的防风防雨能力、绝佳的人体工程学设计、简单便捷的操作，再加上配有独特的可选额外附件 ASC 系统和 ESA II 的顶级车架。现在，发动机采用源自 HP2 Sport 的无上荣耀的辐射布局 DOHC气门控制系统，而这种独特的设计在提高扭矩的同时，却不会对运转平稳性造成任何损失：最大扭矩 120 Nm (6000 rpm)，额定功率仍为 81kW (110bhp)。

引擎：风冷/油冷，对置双缸发动机（“拳击手”），四冲程，每个汽缸双凸轮轴及四个辐射布局的气门，中置式平衡轴

最高车速：200 km/h

空重：233kg

座高：820 mm（安装不同附件或装备，可在 750 mm 至 785 mm 之间调整高度）

BMW K 1600 GT

高端跑车，极致享受。该车采用颇具传奇色彩的 BMW 直列六缸发动机。排量 1649 mL，功率达 118 kW (160 bhp)，最大扭矩为 175 Nm。横向安装的动力装置可以实现非比寻常的动力性能，以及精准的运转平稳性。在最新型号中，对“Boxer”的卓越性能进行了进一步的完善，最大扭矩 120 Nm (6000 rpm)，额定功率仍为 81kW (110bhp)。

厂商建议零售价人民币319,000 元起

引擎：油冷/水冷，四冲程，并列六缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门

最高车速：200 km/h

空重：306kg

座高：810mm/830 mm（安装不同附件或装备，可在 750mm 至780 mm /800 mm 之间调整高度）

BMW K 1600 GTL

该车采用已在一系列量产型摩托车上安装的最紧凑、最高效的直列六缸发动机。K 1600 GTL 的人体工程学设计专为长途旅行而设计，无论是骑士还是后座乘客，都可以感受到其完美的舒适性。骑士座椅区域采用纤薄设计，车把充分向后延伸，使骑士实现轻松坐姿--行驶数小时、数百千米都舒适如故。后座乘客可以享受宽大的座椅区域和舒适的靠背。