雅马哈将在印尼建造中大排量发动机工厂 质量与原产国一样
作者:哈罗摩托 2017-7-21 11:18:00
早在前年的时候,雅马哈就宣布在印尼设计摩托车研发公司 YMRID(PT Yamaha Motor R&D Indonesia),这也是继泰国曼谷之外东盟地区的第二个同类研发公司。
目前,印尼工厂只为亚洲地区提供小排量的车型,雅马哈将改造该工厂闲置的地方用来制造更大排量的发动机,并将在印尼工厂生产质量与原产国日本相当的发动机,可见,雅马哈对当地市场的重视程度。
近年东南亚摩托车市场发展蓬勃,尤其中大排量车型需求明显,而日系品牌在当地的竞争也日益激烈。
日前,据国外摩托车网站motorbikewriter称,雅马哈将在印尼建造中大排量摩托车发动机工厂,加快对当地市场的布局。
日前,据国外摩托车网站motorbikewriter称,雅马哈将在印尼建造中大排量摩托车发动机工厂,加快对当地市场的布局。
据悉,雅马哈将在印尼工厂制造700cc排量的发动机,以便更好地辐射东南亚也乃至全球的摩托车市场,日本雅马哈公司今年大规模生产车型,每年将产量增加到10,000到20,000台,到2019年将投资数千万美元。
目前,印尼工厂只为亚洲地区提供小排量的车型,雅马哈将改造该工厂闲置的地方用来制造更大排量的发动机,并将在印尼工厂生产质量与原产国日本相当的发动机,可见,雅马哈对当地市场的重视程度。
近年,东南亚发展比较迅速,当地劳动成本和税收也相对比较低,印尼,马来西亚,泰国等国家正成为发达国家转移产业的“福地”,尤其是轻工业和制造业。
单在泰国的汽车制造就包括宝马,福特,通用,五十铃,马自达,梅赛德斯 - 奔驰,三菱,日产,丰田,沃尔沃和大众等知名企业。
单在泰国的汽车制造就包括宝马,福特,通用,五十铃,马自达,梅赛德斯 - 奔驰,三菱,日产,丰田,沃尔沃和大众等知名企业。
而摩托车厂,日系四大天王也很早就深耕当地的市场,而宝马,杜卡迪,凯旋,哈雷戴维森等欧美摩企,目前也正在泰国曼谷附近建厂。
据泰国工业联合会表示,虽然目前该车主要的需求还是400cc以下的摩托车,但400cc以上的摩托车需求增长十分明显,据其统计400cc以上排量的车型增长了26%,并且预计未来几年里面还会快速增长。
可以预见的是,日后消费者购买的雅马哈中大排量车型,发动机上面的铭牌将会更多的是Make In Indonesia。
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