网站首页 >> 新闻资讯

为了赛道而生,BMW R nine T Racer改装赏析

作者:哈罗摩托  2018-6-8 2:59:00

JVB Moto 这家来自德国的改装厂兼零部件制造商大家可能听起来比较陌生,不过他的一部改装作品前一段时间在复古圈子里传的非常热闹。



这是一部非常优秀的 BMW R nine T 改装作品,相信很多人对这部车都不陌生。




细节经过重新设计的 nine T 摇身一变成了一部轻量化 SCRAMBLER ,提高性能的同时,细节也相当耐看。改装的最终效果足以体现 JVB Moto 的团队实力。



▲ 原厂  BMW R nine T Racer


今天要给大家呈现的这部改装车辆同样来自于 JVB Moto ,原型车也同样是一部 BMW R nine T ,而这次,他们瞄准的是 BMW R nine T Racer 。


▲ 原厂  BMW R nine T Racer


作为 BMW 基于同一动力和车架平台衍生出来的BMW R nine T Racer ,本身就是 nine T 大家族中的仿赛版本,各种配置一概向竞速赛道看齐,猪头导流罩,咖啡单座,升高的脚踏和低坐姿,还有标志性的分离手把。


▲ 原厂  BMW R nine T Racer



一切都为了赛道而生的理念让 R nine T Racer 成了一部不错的“赛道玩具”,却也让它收获了“有史以来骑行最不舒服的摩托车”称号(不是我说的,是英国一家杂志社说的)。所以 JVB Moto 在对这部车子的改装之初,就瞄准了提高接到骑行舒适度的这个定位。



“看到 nine T Racer 的第一眼,我就喜欢上它了。我希望让它看起来更干净、更简约、更有攻击性”。



首先 JVB 对它做的处理就是更换了一套碳纤维的封闭式车轮罩。提高空气动力学效率、保持轮毂的清洁,这都是整洁密封车轮罩的原因,但是最主要的是这样能让车辆看起来更加整体,更扎实,更具未来感



JVB 并没有对原车的车架结构做任何改变,所有的改装零件都是可以直接加装的,比如他们自己研发的进气口管道。这根专门为 nine T 研发的管道在上面那辆“网红”改装车中也有使用。棱角分明的外观和油箱于整流罩的线条更加匹配。



那个装有集成尾灯的座椅是这辆摩托车上最棒的地方之一。” JVB 对于他们从新设计研发的一体式座椅非常满意,每一个曲面,每一道线条都经过了认真的打磨,在优化外观的同时,主要还升高了坐垫高度,并且加长了坐垫,目的是获得更舒服的骑行三角



同样做了提高的分离式手把也是为了提升舒适度,配合做过调整的坐姿,也许改装后的nine T Racer 不像原厂一样“战斗”,但是更加适合骑乘在街道上



更具科技感的LED前大灯和尾灯,增加车辆性能的箭牌排气这些都不在话下,从新设计的高品质涂装也是车辆加分的方面。可以说 JVB Moto 对整体烤漆工艺还是非常认真和有想法的,包括上一部改装也可以看得出在他们在漆水上下的功夫。



这部 BMW R nine T Racer 的改装旨在不改变车辆大结构的前提下对尽量对车辆做出提升。所有的改装件必须合法而牢固(当然是在国外,在国内装尾箱和手机导航支架都叫非法改装!省略一万字的不满和牢骚。)



那么各位对这部车子的改装有什么看法呢?在下面的留言告诉我们。我们的改装车赏析就是希望讨论所有的可能性,欢迎大家有不同的意见。


本文由自媒体帐户自行发布,如有侵权请联系我们删除。
相关标签:改装R nine tBMW赛道
您可能喜欢