两轮奔驰？德系BBA竞相涉足摩托行业

奔驰作为德国三大豪门BBA中的一员，在汽车领域拥有几乎涵盖所有车型的庞大体系，但在摩托车领域，奔驰就远远不及早在1923年就开始生产摩托车的宝马和收购杜卡迪的奥迪。

实际上，奔驰一直以来都没放弃涉足摩托车。在2010年，杜卡迪还不属于奥迪，而当时杜卡迪与奔驰旗下的性能品牌AMG就已尝试合作，但后来未能圆满。最终拥有强大摩托车制造技术的杜卡迪被大众集团的奥迪成功收购，奔驰只能无奈再一次与摩托车失之交臂。

2015年初，一直对摩托车充满期待的奔驰，终于等到了机会，成功收购了意大利豪华摩托车品牌MV Agusta的25%股份，并且两家合作后，奔驰也允许欧洲127家经销商在展厅中销售MV Agusta摩托车。

提到MV Agusta想必了解的摩友都知道，它凭借超高的性能、奢华的配置、帅气的外观被很多摩友定义为摩托中的艺术品。

而奔驰为了搭配MV Agusta，也派出了旗下主打高性能的AMG品牌来相互合作，并且在合作期间发布了多款让车迷口水横流的联名车款。

虽然AMG和MV Agusta发布了多款联名车型，但由于两家发展战略无法达成一致，奔驰希望MV Agusta提高产量大批量销售，而MV Agusta则希望保持小产量、高售价的策略，最终在2017年奔驰AMG宣布撤回25%股权，MV Agusta也找到新的东家继续研发高端小众摩托车。

虽然奔驰与MV Agusta的合作最终没能成功，但奔驰似乎早就预料到了这一点，在2015年一欧洲个人设计师曝出一组名为CLASS REVENGE REV 2（复仇者2）并带有奔驰车标的概念图。

CLASS REVENGE REV 2（复仇者2）在设计美学上力求做到极致。

如果可能，奔驰预计在2030年实现这项摩托车计划，按照设计师的话说“这台摩托车将颠覆整个行业的制造理念”。