外冷内热：捷克定制车“纯粹视觉”

车名：纯粹视觉（PureVision）

定制公司：捷克Wildstyle公司

发动机：1942年产哈雷“平头”

供油：Dell’Orto化油器

传动系统：4 速

前悬挂：Nivo系统

后倾角：22度

后减震：双筒空气减震器

前轮辋：21-2.15"

后轮辋：19-3.15

前胎：90/90-21越野胎

后胎：80/130-21越野胎

前刹车：JB刹车

后刹车：JB刹车

喷涂：ZbynekTurecek 公司

如名所示，捷克Wildstyle公司带来的“纯粹视觉”（Pure Vision），给人强烈的视觉冲击。3只大块颗粒的越野轮胎，显得野性十足；粗链条造型的车架下管，与菠萝胎遥相呼应，给人粗犷彪悍的感觉；1942年产的哈雷空冷式“平头”发动机魁伟结实，现在改由新的米尼库化油器伺服，同时安装了Wildstyle自行设计的新排气系统；四速齿轮箱同样做了深度改造，配上了敞开式链条初级传动装置，辐射出强烈的钢铁质感！

尽管造型狂野刚毅，但是“纯粹视觉”内心体贴——车架后部采用了软尾式悬挂，不同的是，“纯粹视觉”没有采用后减震器隐藏在曲轴箱下的设计，而是通过发动机之上的连杆装置，来驱动两只空气减震器；车架和边斗都配置了空气校平系统，以根据公路情况进行调节水平面；前部的转向头显得异常粗壮，因为里面装有所谓的Nivo系统，其实就是用作前悬挂的空气减震器。此外，“纯粹视觉”还在把手上横向安装了转向头阻尼器，帮助骑手实现较好的控制，特别是当边斗中载有乘客时。

“纯粹视觉”借鉴的是二战之前的侧三轮赛车，因此把手宽大且向下倾斜；边斗设计得异常之低，且没有座垫，只为骑手安装了坚固的扶手，以便骑手蹲在边斗中，随时移动身子改变重心位置，襄助骑手过弯。边斗之后，则安装了油箱，这一独特的位置允许采用较大容量的油箱，延长了“纯粹视觉”续航里程。

拆除边斗的“纯粹视觉”

小编：“纯粹视觉”的意思是不是 --- 用来看的？