印第安“轻骑兵”中国女子首测

话说公元1901年，印第安摩托业已问世，经典车系侦察兵，传奇闪耀九十余载，锻造摩迷无数。今有胞弟轻骑兵，日行千里下江南。敬请看！钱塘滇池五千里，春城骑士三潜行。

小梅姑娘是一位高尔夫球教练，在圈内有着“亚洲最美教练”之誉。在她路过昆明印第安摩托车的4S店时，偶然看到了轻骑兵的海报，于是当日她就定下了一台“轻骑兵”。这在我听来很随性，所以后来与她了解了原因。出生于书画世家的小梅，从小就具有着超强的审美能力，最初吸引她的正是轻骑兵韵味典贵的外形，小梅喜欢这种轻松、低调的观感。在后来5千多里的骑行过程中，她则是加倍的爱上了“印第安”轻骑兵。小梅说：“轻骑兵动力真澎湃，能满足我任何档位的提速要求。因为是五个档位，有时我会感觉动力比六档位的侦察兵还来的直接。用它摩旅给我带来了骑马般的感受，感觉很棒啊！同时我也喜欢都市小跑暗夜穿行。”

从昆明到杭州的这一路，梅笑寒和高亚、魏波两位车友，组成“印第安昆明”三人组，骑着一辆侦察兵和一辆轻骑兵。用5天时间跑完了2715公里的全程。小梅觉得：相较于先其一步在中国上市的“侦察兵”车型，“轻骑兵”从排量、变速到操控性上，都更加简单和轻松，这些改变满足了她这样入门骑士对驾驭重机的需求。也克服了初级车友的“公升级”以上恐惧心理。值得骄傲的是，这次远行5千多里，她没有一次摔车，只有原地倒车一次。是因为她是女孩，手臂力量不够大导致。而且这她不但完成了新车磨合，还同时达成了她的第一远途摩旅，如果按照印第安的精神来讲，她可以和自己说：Start Your Legend!（开始你自己的传奇！）

我问到一路上骑行“轻骑兵”有什么骑行体会。“印地安昆明”组的高亚说：“尽管侦察兵的操控是以自由轻松著称，但在时速100公里的低速状态下，“轻骑兵”的操控灵活性是会略高于侦察兵一些。而达到高速每小时115公里左右，车身稳定性就不如侦察兵了。从油门响应时间以及ABS刹车距离来看两车基本无区别。从油耗上而言，虽然油箱同为12.5升，但因为排量上有了134mL的减少，所以同为满油的状态下，轻骑兵的续航里程要比侦察兵多50公里左右。轻骑兵这款新车，可以迎合更多入门者或者女车手的驾驶心理和习惯。”

2016年6月6号“印地安昆明”三人组抵达钱塘江畔，那天印第安“轻骑兵”也正式在杭州发布了售价。作为到场参加的车友之一，我的直觉告诉我，“轻骑兵”作为侦察兵的兄弟车型，无论在价格或排量上，都更加的适合美式巡航入门者的口味。记得在现场售价公布的瞬间，我听到了同行车友们的喝彩与掌声！确实，V2水冷999mL的公升级排量，对应139900元的起步售价，再加上“印第安”的传奇品牌色彩，在国内“轻骑兵”相对其他品牌的车价，已经物超所值。我们都知道国际上的摩托车车型价位是：巡航>跑车>街车，那“轻骑兵”则会变得更加令人难以抗拒。如果想从外观上一眼分辨侦察兵与轻骑兵，就看座椅颜色和发动机缸头件颜色。轻骑兵座鞍和发动机缸头均为黑色，侦察兵座鞍为棕色，发动机缸头是亮钢电镀。

据悉，杭州印胜是印第安在国内的第七家4S店。第八家店也已经在筹备之中。轻骑兵的发布会现场由环塔狂人“赵宏义”主持。北极星公司亚洲区总经理张青女士在被他问到上市轻骑兵的原因时表示：当今的年轻一代，对于拥有一台充满传奇色彩的印第安摩托车，一直具有着一股强烈的内在渴求！实际上印第安是为了帮更年轻一代的车友们，能把追寻“传奇机车”的热情变成现实！这正是我们推出符合他们定位的产品原因。我相信今后的轻骑兵车主，能承接出他们这一代人崭新的“青春传奇”。印第安品牌会让历史的传奇成为永恒的传奇！Be Legendary!