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贝纳利TNT125(小暴龙)评测

作者:哈罗摩托  2016-7-5 8:51:00

近些年mini车型很受消费者青睐,从驾驶乐趣的角度来说,它在城市中会比无极变速的踏板车更具可玩性。无论是城市代步还是新手初学,这种车型更能都胜任,小林很愿意称它们为“大玩具”。前段时间春风狒狒 ST上市,受到了很高的关注,在它风头正劲时我们今天的主角——贝纳利 TNT125(下文简称:小暴龙)出现了。


去年十月,钱江摩托携旗下Benelli(贝纳利)小暴龙亮相第118届广交会,作为全球首展,让在场的商客眼前一亮。犀利的造型很符合年轻人口味,从车身上也找不出任何的模仿痕迹,这一点很值得赞赏。从黄龙600与春风650 NK,再从春风狒狒 ST和小暴龙,这两个厂家真是要拼上一把啊!


小暴龙的售价为10800元,而春风狒狒 ST的售价是8580元。在mini车型上相差1500元可不是个小数目,小暴龙凭什么这么贵?我们接着看《劲动力摩托》的评测吧。


小暴龙在灯光上可是下足了功夫,全车LED光源,这在mini车型上还是第一次见到。初见这个大灯时,它并不太符合我的审美,LED大灯为什么要做个这么怪的造型?也没看出来和小暴龙这么名字有什么可呼应的设计。但看了一天还是慢慢接受了,毕竟所有大灯不能总是类似的样子,推陈出新值得肯定。由于是白天试驾,小林并没能看到它夜间的照明效果,这点很遗憾。


尾部设计让我一见倾心,是我喜欢的那种。尤其是后转向灯与车身护板结合融为一体,让尾部造型提升了N个档次。尾灯由多颗LED灯珠组成,设计简洁但亮度十足。


小暴龙的坐姿和普通街车无异,只是小了一号,并没有因为车小而带来很怪的感觉。高度为780毫米的车座还算舒适,红色的后座非常抢眼,由于车身尺寸的原因,它的使用率应该不会太高。少了后座的乘客,可以让红色车座提升整车的运动感,这样的设计非常讨巧。


车把较宽,对于提升行驶稳定性能起到不错的效果。指针加液晶仪表采用不规则的外形设计,液晶仪表的功能分区清晰易读。


mini型就要足够灵活,小暴龙原地掉头的半径很小,低速操控非常轻盈。


动力对于这样的小车来说并不是长项,小暴龙也同样如此,最终的GPS极速测试为每小时90公里以上,想要到达100公里恐怕比较困难。加速时的动力输出比较线性,没有很突兀的爆发点,前三挡的转速攀升比较快,四、五挡就要有些耐心了。


虽然动力不见长,但这并没有影响小暴龙的可玩性,挂入一挡将转速维持在8000转左右猛弹离合,小暴龙依然可以让你体验抬头的乐趣。


虽然它的型号是TNT125,但实际排量为134.7毫升,采用一台风油冷电喷发动机,对于它121公斤的整备质量还是足够使用了。在每分钟7000转时可以提供10.8牛米的最大扭矩,如果你想让小暴龙真的“暴”一点,那就要将转速拉升到8000转甚至更高转速再升挡。在行驶时发动机一直都伴随着轻微震动,这是所有小排量车型都无法避免的,小暴龙对于震动的抑制还不错。更强烈的震动要在每分钟8000转左右来临,这也是它动力爆发的时刻,所以两者的取舍还是自己把握吧。


为了突出运动性,小暴龙配备了红色的制动卡钳,实际的制动效果让人满意。前单向双活塞、后单活塞卡钳的配置在小排量车型中处于标准配置,如果能将ABS防抱死制动系统运用到mini车型上就更好了,毕竟摩托车在城市中驾驶是弱势群体,如果你读了《劲动力摩托》镇邦写的禁摩那篇文章一定会产生共鸣。


小暴龙采用的倒立式液压前叉且非常粗壮,在遇到颠簸时可以给人很强的信心,小林也希望黄龙600出现的问题不要在这辆小车上重演,至于什么问题你懂得。侧置后减震器软硬可调,不过它与前减震器的调校都偏硬,在长距离的颠簸路面会不太舒适,但两个人骑乘时,不会将减震行程压缩的很大,也算是各有利弊吧。


小暴龙的轮胎尺寸为前120/70-12、后130/70-12,这与标准尺寸的小排量街车保持同一水准。在高速行驶或是弯道中都能保持很高的稳定性,能让你充分地体验mini车型带来的驾驶乐趣。


排气管也算是它的一大亮点,侧置的双出排气如果在多一根的话就是奥古斯塔了,这样的设计真是让人过目不忘。从视觉上看会觉得排气声音会比较大,但实际骑行时还是很安静的。


7.2升的油箱容量适中,就算你很激进的去驾驶它,200多公里的续航里程还是没有问题的。


我比较喜欢从左侧看它的后摇臂,因为有链条护板的存在会让它看起来更加饱满。


上方的挡泥板为了配合车身线条被设计的又细又窄,所以在下方加装了一个实用为主的挡泥板,就算是两者分工不同吧。更有意思的是它们都带有牌照架,也就是说看谁不顺眼就可以拆掉谁,真是用心良苦啊!我会拆掉下面的,你呢?


160毫米的最小离地间隙上下这样的台阶毫无压力,在城市中穿梭难免会遇到这样的问题,小暴龙并没有因为车小而放弃了通过性。对于小暴龙的简单试驾感受就是这些,它让我对钱江贝纳利这个品牌重拾好感,在mini车型的选择上,小暴龙已经进入到我的选车大名单当中,而让我最犹豫的一点就是价格,这过万的价格你能接受吗?

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