150CC新势力 2017铃木GSX-R150/S150

SUZUKI 才在上个月科隆车展发表最新款入门小阿鲁2017 GSX-R125，如今针对东南亚市场，在印度尼西亚车展中一口气展出GSX-R150、GSX-S150 两款车型，搭配多样的涂装配色，提供消费者更多元的选择！

2017 SUZUKI GSX-R150。

2017 SUZUKI GSX-S150。

2017 SUZUKI GSX-R150规格表（S150）

·        引擎型式：四冲程，水冷，DOHC，单缸引擎

·        供油方式：电子喷射系统

·        缸径x行程：62 x 48.8mm

·        排气量：147.3cc

·        最高马力：19.2ps/11,000rpm

·        最大扭力：13.9Nm/8,500rpm

·        传动方式：6速炼条传动

·        车架型式：钻石式车架

·        前煞车：单向双活塞卡钳

·        轴距：1,300mm

·        座高：785mm

·        干重：126kg（GSX-S150 127kg）

·        其他：Keyless系统、SUZUKI Easy Start System

GSX-R150外观与GSX-R125大致相同，强调整体性能平衡，力求加速轻快、操纵轻便，以日常通勤为取向，同时也通过多样测试，不论是在性能或是耐久度，都经过SUZUKI层层严格的把关，方能肩负起GSX-R的称号，而GSX-S150则能满足喜好运动街车的骑士们，透过无整流罩的设计，展现出车辆轻盈敏捷的特质。

主打加速轻快、操纵轻便，以日常通勤为取向的GSX-R150。

无整流罩设计的GSX-S150则展现出车辆轻盈敏捷的特质。

GSX-R150/S150搭载一具排气量147.3cc DOHC单缸水冷引擎，拥有最大马力19.2ps/11,000rpm，并于8,500转时产生13.9Nm的最大扭力，为求轻量化的表现，GSX-R150/S150前悬吊采用正叉的配置，让车辆干重仅有127公斤，以换取最好的马力重量比。

采用147.3cc DOHC水冷单缸引擎。

既然SUZUKI 将其定位为日常通勤的车款，车上自然少不了实用的科技配备，LED 的头灯不仅达到节能省电的功效，延长电池寿命之余，照明亮度也大幅提升，而率先导入Keyless 系统更是领先同级对手，同时搭配SUZUKI EasyStart System 只需轻触一下启动钮系统就会立即发车，不需长按等待引擎发动。LCD 全液晶多功能仪表板，判读上相当直接，同时也增添了GSX-R150/S150 的科技感。

采用LED头灯提升照明效果。

导入Keyless系统。

多功能全液晶仪表板。

SUZUKI这次所推出的2017 GSX-R150/S150，两种版本座高皆为785mm相当亲民，让第一次接触到这两台车的骑士也能毫无负担轻松上手。在GSX-R150部分一共推出五款色系，其中蓝色及钛黑两款车身采用与MotoGP GSX-RR相同的SUZUKI logo涂装，而在GSX-S150则推出四款颜色，并在蓝色部分同样也有着SUZUKI logo涂装，供消费者做选择。

785mm的座高相当亲民，让骑士更无负担的驾驭。