新款金翼1800技术资料曝光

近日，一台号称NEW GOLDWING的车型图片曝光，期初我认为是有网友恶作剧，把CTX1300那台“个性”的脸P到了金翼的车身上。但仔细观察后发现，前悬挂系统非常特别，但也无从考证，就没有太重视。

今天，北美方面传来消息，Honda针对NEW GOLDWING这套全新的悬挂系统申请了多项专利，从专利局拿来的结构图分析，这套悬挂系统类似宝马之前使用的Telelever前悬挂系统，但细节方面还是有其独特之处的。

从图中结构示意图我们可以发现，不同于意大利的比莫塔 Tesi及雅马哈 GTS1000上所采用的RADD系统，NEW GOLDWING所搭载的全新悬挂系统将前悬总成独立设计于龙头与车身的接点之下，减少转向结构与车体链接的复杂度，且透过多连杆的几何设计运动，制动时可减少传统前减震需要承受来自于车架与卡钳的相对力，在制动时前悬挂压缩，并不会因此缩短轴距，有效提升车身稳定性，这点对于具有庞大车身的金翼来讲，非常重要。

看来之前我怀疑的那张NEW GOLDWING曝光图还是有料的，让我们一起期待更多相关资讯的到来吧！

（下图为现款金翼1800）

我还是认为NEW GOLDWING曝光图中的车头太有“个性”了，而在产这款金翼我认为就挺好~