摩托车的保养水太深，你不看迟早被套路

肥K作为一位摩托车爱好者，在摩托车的保养问题上总是特别上心，每次购买一款新车总是去了解这款车原厂建议使用的机油标号，因为我知道这样才能发挥车辆的性能，延长车辆的使用寿命，盲目错误的保养只会让爱车状态越来越差。

今年开始做摩托车保养维修以后才知道，这个里面的水有多深。当我们反复在申讨两桶油提供的产品造成车辆各种问题的时候，我们却忽略了给爱车添加的机油，机滤大部分其实是“假货”。

使用假洋牌子机油卖高价

美国的摩托车不少了吧？但美国主流销售的摩托车润滑油品牌只有7个，全世界发达国家的润滑油品牌也就十几个，就连大名鼎鼎的汽车王国-德国，真正的润滑油老大也就是威爽，卢卡斯，壳牌，美孚，摩特这些，德国的油品在质量把控上是非常严谨的，所生产的油品必须通过德国国家及欧盟的相关检测认证才能上市并允许出口销售。

但在中国市场上所谓的美国、德国品牌汽车机油就有3000多个，所谓的洋牌子有5000多个，99%以上是花费1万元在美国注册一家离岸公司，每年交代理公司2000元管理费，假冒外国品牌在国内销售，纯粹是挂羊头，卖狗肉，我知道这个问题，所以我在使用机油的问题上异常的小心。

使用劣质机油和假机油以低价吸引客户

使用劣质机油和假机油不会马上出现问题，但是熟悉车辆的朋友会发现，车的状态开始越来越不好，然后逐步的出现各种各样的问题，像发动机温度高，不好启动，油耗增加等等，如果你拆开了发动机，你才会恍然大悟，原来你每3000公里给爱车换的假机油对车辆的伤害太大太大了，你所追求的低价换油，包年换油原来套路这么深。

大家肯定会问，换了劣质机油会出问题大家都知道，他们不怕出事吗？

一般的车主其实对车辆都不了解，商家在做保养的时候都会看似“善意”的给出一些免费的检查项目，这些项目通常有几十条，检查完以后会告诉你，你爱车的某些部件已经老化出现问题，请尽快更换，如果不更换，问题有可能会很严重，如果你选择更换，他就可以趁机敲一棒，底价换油就靠这个挣钱，如果你不换，正好给低价换进去的劣质机油埋好伏笔。

所以你要知道中国的一句古话，买的永远没有卖的精。“换油不赚钱，老子把车给你弄出问题，修车赚钱！”

更有黑心商家，顾客的车辆到店简单检查，客人不在场，黑心技师往发动机内加水加白糖，目的就一个，免费给你检查，低价给你换油，高价给你换配件！

提醒各位：维修保养的过程你不需要动手，但绝对需要一直在场！以免爱车惨遭不测。

劣质机油滤芯有多害人？

1.使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。

2.使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。

3.以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。

4.空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊，无法保证密封性，形成短路。

使用劣质的滤清器代价是很大的，建议各位用户在更换滤清器时一定要慎重。最好要选用原厂配件或是进口品牌，以避免不必要的经济损失。（推荐的进口品牌：美国KN，英国HF）

不过现在淘宝上充斥着大量6块钱1个的机油滤芯，实际这种劣质机油滤芯批发的价格基本都在4元左右。你要问谁敢用？我告诉你，全国大部分的车行都在用这个机油滤芯，零售一般35左右一个，利润比卖原厂机滤或者KN机滤的利润高，而且价格便宜，不明白的车主还以为捡了便宜，殊不知这个东西随时都有可能产生巨大的危害！

当你耐心看完本篇文章是何心情？原本258/次的保养套餐你还敢去吗？

车是个很敏感的东西，你对他好，他对你好，为了我们能更安全更舒服的玩车，我杜绝使用假冒伪劣机油机滤以及其他的劣质保养用品，你呢？