摩托车那么多，那一辆好车的标准是什么？

    说到为什么骑摩托车，我想每个人的想法基本都差不多，摩托车有太多的优点了，你总是因为其中的某个优点而爱上它的。摩托车的种类众多，选择什么样的车，每个人都有不同的喜好，但大家肯定都想选择到一台好的摩托车，那什么样的摩托车是好车呢，一辆好车的标准又是什么？

对于国内车友来说最重要的恐怕就是质量了，国产这个词在很多产品上似乎都意味着“质量一般”，以至于不少车友在买过国产品牌车辆后会表示再也不买国产的了，但是国外品牌也不全是像“骑不坏的本田”那样，不需要担心它的质量问题。

摩托车相对于汽车来说各方面部件都需要更加的精密，对工艺水平的要求也比较高，国产品牌要想把车子造好也不仅仅是有心就行，技术力的差距也不是一蹴而就的，当然一些“地平线”仍然可以说是个扶不起的阿斗，哪怕没有技术力甚至连想把车做好的心都没有。

好骑同样也很重要，真正能做出好骑的车并不简单。一辆摩托车并不是简单的堆料拼凑就可以了，对于车辆的调教也是相当考验功底的，在骑手做各种操作时车辆要能够给到足够的信赖感，能够轻松惬意的驾驭。
当然这对于人的驾驶技巧也有关系，但如果大多数人都认为一台车子不好骑，纵使堆再高的配置，那也只能是一个失败的产品。

最后应该就是性能了，很多人都会表示，动力我可以不用但是它不能没有。一些知名性能车型确实很强，大家对于那些高性能车型都是心生向往的。但且不说能否买的到的问题，哪怕有售也是高昂的价格，注定不会的多数人的选择，并且又有多少人或者多少路况能否发挥出这些车的实力。


当然人无完人车同样也无完车，再优秀的车也总有不完美的地方，也不可能适合每一个人。如果一台车再好你不喜欢，那它有再多优点都没有用，最重要的还是选择你所喜欢的。或许这台车有一些小毛病但你又偏爱自己动手的乐趣，或许这台车性能不算强但你就享受这个范儿。最终只要你骑上它就能感受到开心，你喜欢它的某一方面并且能够接受它的一些缺点，那对你来说它就是一台好车。