摩托车设计艺术-仪表篇

仪表板对于摩托车骑士而言，会是一个怎么样的存在呢？虽然乍听之下这问题似有些莫名其妙，但对于一些款，仪表板除了显示必要的行车信息之外，也是车身设计的一环。甚至有些仪表板的设计在当代谓为风潮，至今依然前卫，这回就带大家跳脱方框与圆弧，一探这有趣的仪表板世界吧！

全液晶荧幕已逐渐成为主流。

追梦人：KYMCO 名流125／150

名流125/150带来的影响力甚至可以在80到90年代引领潮流，前卫的造型与水冷引擎等在当时是非常顶级的，值得一提的是，由本田技术研发的美规Elite125而来的名流，最经典的应属初代美规名流125（CH125），除了有着全世界第一台收纳式头灯设计的摩托车之外，同时也拥有能够显示燃油、水温、电压及时钟的液晶仪表板

美规名流125。

这颗仪表板除了显示信息充足之外，造型也是其设计重点，仪表呼应了车身方正，有菱有角的前卫风格，各个信息幕的设计彷彿钢弹驾驶舱一般的有科技感，从左边的油表到右方的水温及电压，均已菱形方格来呈现，相较于当时大多数的仪表板都使用半圆形指针式的方式来说，名流125的设计非常具有科技感，更不用说在机车上有着液晶时速表了，根本帅气值爆表！

美规名流125（CH125）各个信息幕的设计彷彿钢弹驾驶舱一般的有科技感。

在当时不仅叱诧风云，而且还登上了大荧幕，魔鬼终结者第一集的女主角琳达．汉密尔在电影里就是骑这台啊！可惜的是，在名流取消了这个帅气的仪表板配备，改由传统指针表取而代之。

名流不仅叱诧风云，而且还登上了大荧幕。

质感品味：HARLEY DAVIDSON FAT BOY

HARLEY DAVIDSON FAT BOY一台1,690cc，重达331公斤的美式巡航车，有着浮夸的高把与车身各处的镀铬饰品，同时是全车系座高最低的车种，也是好莱坞电影中被经常使用的车款，HARLEY DAVIDSON FAT BOY系列在美国二轮历史之中可称是经典中的经典。

HARLEY DAVIDSON FAT BOY。

身为经典车款，HAYLEY DAVIDSON FAT BOY 在车身线条上之优美，具备了美式机车该有的粗旷感，却又不失质感与品味。原本对于美式那粗旷不羁、满脸胡渣的刻板印象，在FAT BOY映入眼帘的那一刻被完全颠覆，我想连油头西装都会很适合这部车那看似粗旷实则精致的型男品味。

FAT BOY具备了美式机车该有的粗旷感，却又不失质感与品味。

其中，在HARLEY DAVIDSON招牌高把的设计下，FAT BOY巧妙的将仪表板镶嵌在水滴型油箱的前方，对于一般大众所熟悉的仪表板位置有着极大的差距，仪表板内容简单明了的时速表，下方是一排如同汽车般的电子显示灯号，点单却整齐的排列，透过镀铬的边框衬托，如同前言所述，粗旷却不失质感的气息在整部FAT BOY上蔓延。

FAT BOY巧妙的将仪表板镶嵌在水滴型油箱的前方。

日系的美式浪漫：SUZUKI BOULEVARD M109R

如果HARLEY DAVIDSON能够称得上是美式巡航车的代表品牌，那来自东瀛的SUZUKI BOULEVARD M109R绝对能够称的上东亚巡航车的代表。媲美正统美式机车的V型双缸1,783cc，还有那极具辨识度的车头与风镜造型，相较FAT BOY的型男风格，BOULEVARD M109R有着更浓烈的未来感与更粗旷的MAN POWER氛围。

BOULEVARD M109R混合了美式的狂野与日系的男子汉的坚忍风格。

有别于美式机车的传统，BOULEVARD M109R在仪表板的部分有着更多的科技氛围，特别的是那上下两层式的仪表设计至今仍然少有。在龙头前方的上层仪表板是转速表与档位显示器、方向灯号指示灯等配置，下层仪表板则是镶在油箱上，包含着时速表、液晶显示的油耗、里程以及电子钟，双层仪表能够显示的信息相当的完整，在造型上也让BOULEVARD M109R混合了美式的狂野与日系男子汉的坚忍风格，以仪表板的造型特殊程度而言，BOULEVARD M109R确实有着独一无二的地位。

双层式仪表设计可提供更丰富的行车信息。

究极的美式巡航舰：HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE ULTRA

ROAD GLIDE ULTRA在哈雷家族中可说是处于至高无上的地位，当然，旗舰车该有的霸气外观ROAD GLIDE ULTRA绝对给好给满，硕大的车头搭配SHARK NOSE整流罩与双灯设计，强调极度巡航的车体设计毫无疑问的是长途旅游的绝佳良伴。

HARLEY DAVIDSON ROAD GLIDE ULTRA。

仪表板的设计也一如整体车身般的豪气十足，6.5吋全彩液晶触控仪表与丰富的功能，完全超越你对美式机车的想象。仪表板内的音响功能是搭配Boom Box 6.5GT，以低失真率的音乐质量让旅行途中解忧除闷。此外，在把手中央与全彩仪表左右两侧则各有两个传统指针式仪表板，分别是油表、水温表、时速表与转速表，在传统与科技感之中取得一个「美式风格」的平衡。

ROAD GLIDE ULTRA标配6.5吋全彩液晶触控仪表与丰富的功能。

按照常理说，这四个在行车中绝对必备的信息都应该能由中央那块全彩仪表代为效劳才是，但HARLEY DAVIDSON却选择不仅将它们保留下来，而且还用最原始的指针表来显示，造就了这带点违和的时代差距感却不失该品牌原有的质感品味，如此搭配，堪称绝妙。

ROAD GLIDE的仪表板在传统与科技感之中取了一个「美式风格」的平衡。

城市移动新指标：Gogoro 2

继2015年Gogoro上市之后，标榜着智能踏板之名，在外型、动力表现上也都颠覆了过往世人对于「电动机车」的看法。在2017年发表的新系列Gogoro 2，虽然维持了Gogoro招牌的胶囊设计概念，以圆润可爱的造型设计点缀全车风格，但悬吊的配置改用标准零件打造，使得维修上更为便利。

Gogoro 2。

Gogoro 2的仪表板也巧妙的呼应了车身线条与椭圆风格，采用多彩液晶仪表板，配上占据一半位置的超大时速显示，下方则是时间、里程及电量等行车信息，最有趣的部分就是仪表外围的多彩指示灯，能够随意切换为动力输出、电子油门、轮圈同步或是360度轮转彩环来大大方方的展现你的七彩霓虹灯！另外在仪表下方的GO键也是采用电容式触控，让充满按钮的仪表板刻板印象在Gogoro 2身上烟消云散，取而带之的是时尚感与一体性的简洁。

简单易懂好辨识的仪表板。

按键采电容式触控，就算戴着手套也可以触碰按键。

整体而言，Gogoro 2的仪表板在简单扼要的显示信息之外，Gogoro所主打iQ系统也升级到了结合机车与手机的IQ4.0，让手机也能成为第二仪表，能显示马达输出功率、转速、电池温度、马达温度等等之外，对于热血骑士也加入了相当有趣的骑乘强度功能，告诉你骑乘时的倾角度数、油门开度与正负G值等，让携带装置进入车内系统的方式在近年内应该也是世界的主要潮流之一

使用手机显示马达转速。

未来与我随行： KYMCO Noodoe车联网

相较于前文列举的数车，有趣的仪表板都可能只单独来自于一个车系，KYMCO Noodoe 则完全不同，以打造革命性的智慧骑乘为宗旨，KYMCO在未来全车系都将搭载自家研发的Noodoe车联网系统，来让骑士有更个性化、更便利的骑乘体验。

KYMCO在未来全车系都将搭载自家研发的Noodoe车联网系统。

Noodoe车联网主要特色大略可分为个性化与智慧化，外观方面因为能够完全与使用者的手机做连接，在时钟盘面、时速表盘面等画面上都能做个性化的设定，将最爱的家人、女友、风景等等当做仪表板主题一点都不是问题，在讲求与众不同的现代社会而言，拥有一个独一无二的机车仪表板不再需要拆拆装装。

Noodoe的仪表板非常漂亮也深具科技感，更能随心所欲地更换封面。

二轮最大的敌人就是天气，在天象诡谲多变的山区或是需要横跨数个县市时，天气信息就变得十分重要，这点Noodoe也设想到了，连带你在旅行时所需的加油站、休息站以及各个便利商店地点等信息也都一应俱全，当然也不会错过任何未接来电、Facebook通知、LINE或者Whatsapp。在停车场找不到车的窘境，Noodoe也能够给予支援，利用手机APP来连接，也许你能够在Noodoe的世界中找到比说明书上更有趣的功能也说不定！

寻找我的机车能更快速的从停车场中找到爱车，不过精准度受限手机GPS的误差，iOS会另外显示误差值。