摩托车，想说爱你不容易-小丽花囧游湾湾岛

为什么想到去湾湾，因为当时苏州已经十多天的40度高温了，小丙说干脆去湾湾避暑吧，我当即赞成，此后的经历证实了我还是太年轻，图样图森破。

从决定到成行当中只隔了10天，这10天的时间要去办通行证的签注，入台证，买机票订酒店，所以时间可以说是争分夺秒，一开始的仓促仿佛就预示了其后的不顺。

↑通行证和入台证

在这就不介绍《大陆居民往来台湾通行证》、G签注和入台证办理过程了，只强调一点，首次去台湾的亲们，入台证千万别忘了！小丽花是有血的教训的，第一次去台湾，以为跟去香港澳门是一样的，只需要通行证和G签注就行了，请好假屁颠屁颠拖着行李到了机场，去领登机牌时航空公司要求出示通行证和入台证，入台证？我怎么没听过这个玩意，当场懵了，工作人员好心地指了指其他人手里的那张A4纸，喏，就是那个入台证......没有入台证，就相当于台湾没有准许你进入，而我的通行证和签注，只是我们这边允许你去而已（三条线）

丢脸丢到机场，只能边骂自己是猪边拖着箱子回家，机票退不了，酒店订了几家有的也是退不了 ......虽然过去几年了，但想到我那没去住的酒店和没坐到的飞机心还是在滴血...

那次血的教训让我长了记性，这次证件办妥，机票订好，就等着出发了，因为小丽花人在苏州，离家最近的机场就是上海的浦东机场和虹桥机场，还有个小机场在无锡硕放。苏州没机场，作为鸡滴屁江苏省第一、全国第七的城市，大苏州居然没有机场，过去没有现在没有而且未来好像也不会有（此处省略抱怨3000字）

鬼使神差，本姑娘机（sha）智(bi)地选了没去过的无锡硕放机场出发，虽然国际（港澳台）出发区简陋到比汽车站都不如，更加没有我们女生最爱的日上免税店可逛（残念）,但人家就是近（苏州过去40分钟车程），所以就订了7月31号立荣航空的19:50无锡飞高雄的机票。

没想到，这是我噩梦的开始。

一到机场就发现显示屏写着因机械原因延误，一般我们听到的都是交通管制或天气原因造成的延误，这个机械原因是指飞机坏了？听到机械原因瞬间有种不祥的预感，这个延误感觉不是晚一两个钟头的事了，果然，晚7点左右，就有机场工作人员跟我们说今天飞不了了，预估明天早上六点左右飞，现在先安排大家住宿......接着就是被工作人员领回关内，取回托运的行李，等车，酒店入住，等安顿好都快半夜了，我的台湾行第一个夜晚就这样在离家40分钟车程的无锡度过了。

沮丧加无奈，因为机场人员说第二天6点就要飞的，如果6点能飞，到高雄也就8点多，损失也不是太大，后来想想这是航空公司的缓兵之计，把一飞机六七百人分散到酒店里，一直到第二天的下午2点才接我们去机场。

到了机场说是16点40飞，当时的心情就是这次如果再出幺蛾子本姑娘就不去了......有一刹那真的理解了那些因为班机延误或取消而砸机场的人了，虽然说凡事要讲理而不要动武，但这种无奈懊恼真的能把人逼疯。

最终，我没去砸机场柜台，只是比预计晚了20个小时，小丽花终于到达了高雄的小港机场。

↑航空公司发的延误证明。

这次延误给我的教训就是，以后买机票一！定！要！买！延！误！险！虽然晚个一两个钟头赔不了什么钱，但是，万一像我这次一样飞机坏了呢......

这是小丽花得到的血淋淋的教训，因为我没买延误险，此刻就是人财两失的心情......

高雄篇

行程是从高雄进台北出，所以我的第一站就是高雄了。

虽然浪费了一个白天一个晚上，但总归还是到了，所以把不开心翻过去，开始我的湾湾岛避暑之旅吧

↑等入境的人们

高雄位于台湾西南部，是跟台北并列的“直辖市”，听着有点感觉像我们北京和上海的意思。以前有个很乡土的名字叫“打狗”后在日据时期改名为洋气名字“高雄”。高雄是海港城市，它的高雄港是台湾最大的港口，所以海港的人们肤色普遍较深，具体多深可参考地陪小丙先生。

↑湾湾南部肤色代表

此行的地陪小丙先生已经早于我一天到了高雄，作为东道主当然是要带着蔫了吧唧的小丽花去吃顿好吃的调整一下情绪了。

小丽花台湾行第一顿大餐：

↑高雄一家有名的烧肉店“碳佐麻里精品烧肉”，八点多外面还排着长长的队。

因为台湾受日本文化影响的关系，所以当地有很多好吃的日式烧肉。

我们四个人，叫了两份套餐，大概一共吃了6000台币，量很大，觉得叫一份套餐就足够了。

餐后点评：这点价格在内地是吃不到这种品质的，所以，是我的话会做回头客。虽然同吃的湾湾朋友一直在抱怨近年物价涨得厉害，但是，亲，欢迎你们到俺们这来感受什么叫真正的物价飞涨哦。

第二天一大早就被地陪先生喊起来宣布今天的行程：

先去逛“高雄的西湖”---澄清湖，午饭后就北上去台北。

啊？这个节奏好快啊，是吃喝玩乐的避暑行程吗？

↑高雄晨景

一大早起来也就算了，地陪居然还发挥他的地头蛇优势，弄了辆踏板神车——劲战来给我骑。说是没有国际驾照的话，一般旅客很难弄到车的，多少车友想骑都没得骑，让我珍惜机会好好骑一骑，顺便给我拍个片（惊）

我滴个亲娘哎，姑娘我现在的车技属于“草脚”（新手）阶段，又是个完全陌生的地方，不敢骑啊，最重要的原因是昨晚吃太多拍出来肯定巨肥！

但人家都把车子弄来了，而且保证说把我拍的瘦瘦的美美的（后来看到影片，想死的心都有），既然这样，就骑了吧，刚骑上去其实有点慌，所幸澄清湖边路况不复杂，骑了一会儿，湖风一吹倒也惬意的很。

湖景有多美我就不吹了，作为苏州姑娘，别的没见过，河啊湖啊在我的眼里是太稀松平常了，但是，人家可以在湖边自由地骑摩托车啊，这点对我们内地的摩托车友来说就赢了吧。

澄清湖游玩结束（其实就是骑了一圈），地陪说可以回去收拾行李了，导游先生，我就住了一晚有啥行李好收拾的？

至此，小丽花的高雄篇就这！样！结！束！了！

匆匆收拾行李赶去捷运站，准备坐捷运去高雄高铁站，进了捷运站发现这么热的天捷运站里居然没开冷气！！原来最近湾湾的一座电塔倒了，小英政府出了限电政策，号召全体民众“共体时艰”“用爱发电”，公务机关中午有2个小时是不能开空调滴，去办事的民众简直怨声载道。这也是最近各家电视台政论节目的主要话题。说起湾湾的政论节目可以说是当地一大特色，甚至有的内地游客去到湾湾就是躲在酒店里看电视（偷笑）。

高雄捷运相对来说比较空，地陪先生说高雄人都不愿意坐捷运，太麻烦了，走上走下的，还不如摩托车来的爽快。

说一下从高雄去台北的交通工具

主要有三种：高铁，台铁，大巴。台铁就相当于我们的绿皮火车。

高铁: 用时2个多小时, 1445元台币，选自由座就能便宜大概7折左右，自由座相当于我们的站票，当天任何时段只要有车都可以上，每列车都有几节车厢是自由座的，有空位就坐，没有就只能站着。

火车: 4.5到5个小时，车种不一样价格不一样车速也不一样，最贵是自强号843元台币 。

巴士: 4.5到5个小时，最贵的是600元台币。

我这里要隆重推荐一下巴士，如果行程不赶不妨去坐一下，跟我们内地的大巴相比，就是头等舱和经济舱的区别，而且人家还很便宜。

这是第一回去湾湾时坐的巴士，除了手边那瓶水是自带，其余都是车上提供。坐四五个小时，才600台币，换成人民币就是150不到，性价比真的超高。

这一次地陪先生说我们赶时间又没经费，所以就选择了高铁的自由座。

上了高铁，向台北进发，坐我边上的地陪先生不说话了，估计又想起自己的少年时代了。台北是每个湾湾少年向往的地方，大家的认知就是想要实现梦想就要去台北，即使是作为台湾第二大城市的高雄少年们也是向往着大台北，毕竟湾湾太小了，不像我们，特大城市有“北上广深”，任何城市都不是唯一选择。

台北篇

台北第一站就是西门町。

↑西门町街景

西门町是台北西区最重要的消费商圈，也是年轻人的时尚聚集地，这里汇聚了各式各样的潮流小店，同时也有很多十分本土的小吃店。台北的西门町大概就像上海的南京路、北京的王府井、香港的旺角，是很能体现台湾特色的一个地方。所以要来台北逛吃逛吃，西门町绝对是首选之地。特别是妹子们想要买台湾本土面膜，那就必来西门町了，因为这里有门面超大的康是美、屈臣氏等药妆店，24小时营业哦。

台北 X 美食

西门町名店：阿宗面线，店面还是那么的不起眼。说起台湾饮食界的“名店”，真的可以说是遍地，你随便进一家不起眼的小吃店，都能看到墙上挂着某位名人来店吃东西的照片，所以在湾湾对“名店”这两个字不要太当真喽。但这家阿宗面线两年前来它是人满为患，顾客都是站在路边吃；这次来，还是人满为患，顾客们们照样没有位子坐。想坐着吃？不好意思，本店没有椅子这种东西。如此怠慢顾客的店家，生意却永远好到爆，见此情形你怎能不去排队买一碗尝尝？

到底有多好吃，只能说平时不吃动物内脏的小丽花也开戒吃了里面的猪大肠。

大热天再好吃的店我都不想去排队等了，那有没有不用排队但又能保证质量的店呢？有，那就是遍布大街小巷的牛肉面店！据说“台湾做牛肉面，天下第一。”就凭这句话，随便进一家貌似也不会差到哪里。

所以，我们就路边找了一家

吃后感：给4星。3星是给面的，200台币一碗，牛肉给的超多，吃到最后还剩了几块，这么给牛肉老板是不赚钱了么？至于味道，中规中距，不是很惊艳。但冲那么足的牛肉，我会愿意再来吃的（笑）。店家环境不错，冷气很足，对于刚从不怎么舍得开冷气的捷运站出来的我们，遇到这么足的冷气简直是受宠若惊，所以还有1星是给冷气的。

到台北第二天的早饭来吃这家很有名的王记府城肉粽

我们两个人点了一个肉粽，一个花生粽，一个碗粿，一碗萝卜鱼丸汤。

肉粽，添加了咸蛋黄、栗子、香菇、花生、肉，还会淋上一点汁。很实在的一只。

碗粿，台语读作：挖贵（音）。成分是米浆、瘦肉、蛋黄、肉燥等。个人很喜欢吃，推荐。

这碗鱼丸萝卜汤一定要极力推荐，平时不是很爱吃萝卜，但这里的萝卜很嫩很清甜，一定要撒点胡椒粉，超级好吃。

这里插一段台湾的“南北粽子保卫战”

台湾粽子分南部粽和北部粽，北部粽是糯米事先调入酱油炒过焖过后再加五香粉、胡椒粉、酱油等调味料包起来，吃起来粒粒分明，有浓郁的五香胡椒味。

南部粽颜色较浅，它是将生糯米以及生花生用水泡开加入配料，以绿竹叶包裹，水煮至熟透，糯米因此软而绵密。料的内容则有猪肉、香菇、虾米、花生、咸蛋黄、栗子等。

作为一个外乡人，我觉得两种粽子是各有千秋，北部粽口味较重、香味浓，而南部粽较清淡，追求原汁原味，哪个好吃就看各人口味了。但北部人就觉得南部粽不好吃，南部人觉得北部粽不好吃。他们也经常会进行家乡粽子保卫战，跟我们的咸甜豆腐花之争简直如出一辙。

从粽子再说一下台湾人，以前一直觉得台湾人嘛都一样，都是说着软软的台湾腔国语，男生有点娘，女生有点嗲，但真正有所了解后才知道，一个弯弯岛东西南北各自都分的很清呢，北部国语跟南部国语也有区别，台北人看不上台北之外的湾湾，山这边的湾湾看不上山那边的湾湾，说起这个“看不上”我们内地人是最懂的，咱们平时不就是这个省看不上那个省，这个市看不上那个市，这个村看不上那个村嘛，所以啊，海峡两岸果然是同根同源，连“地域歧视”这个毛病都一样一样的（笑）。

很奇怪，到了湾湾就特别容易饿，这不到了晚上就路边找了家串烧生蚝馆来吃串烧。所谓串烧，其实就是日式的烤串，这家店的风格比较像居酒屋和海鲜馆的结合体。

↑店外露天有一排位子，坐在露天位上看街景，想象如果是在海边就超赞了。

↑因为是夜宵，所以也没有点很多，这个盐烤松阪猪肉，好吃，好吃，好吃......

↑来湾湾岛吃海鲜肯定比我们内陆城市吃来的新鲜，所以看到有新鲜的澎湖生蚝就毫不犹豫要吃喽。

↑这一碟小玉米，说可甜可甜了，我完全没有get到它的美味之处，就是个没有发育的玉米棒子嘛（无奈摇头）

吃后感：日式烤串比四川烤串贵，人均要100人民币左右。

日式烤串跟四川烤串最大的差别就是，摆盘好看（笑）

台北 X机车媒体

小丙说：吃了好吃的就要去干活了

所以，那天早上吃完肉粽我们就去探访了台湾最有代表性的两家摩托媒体。

先去了全台湾发行量第一的摩托车杂志《两轮志》，现在湾湾的便利店的杂志架上能找到的摩托车杂志就只有它了。

这家杂志社隐藏在西门町的某幢老式建筑里，门面相当不起眼，整幢楼是超越集团（《两轮志》所属的集团公司）的所在，在友人的带领下，爬一座很窄很陡的楼梯上到2楼，这里就是两轮志的编辑部了。再往上爬还有集团其他部门，据说楼梯顶端就是董事长的办公室。这条长长的楼梯仿佛就是一条职场晋级路，老板的意思就是，年轻人只要你加油干，你的办公室会越来越高，迟早有一天会到顶层哦（笑）

把编辑部设置在2楼，显而易见这里就是最苦干的部门了。现在的编辑部有6个人，负责每月出一本200多页的杂志，这家杂志一贯的宗旨就是用实测数据说话。我们来的时候正好是他们的截稿期，四个小伙伴正在埋头写稿，还有两人出去拍照补素材了。

↑杂志内容很大一部分是车辆的性能比较

↑还有各种当地夸张的改装踏板

↑编辑部内景

已经是2017年了，他们现在还保留着一个传统，就是每个人要把自己负责的稿件都要打印出来，装在一个袋子里，签好名，责任到人，然后再送到楼上的美编部门，这种细节的保持正是他们能始终屹立不倒，稳居台湾销量第一的原因所在吧。

很巧，两轮志正好要给雅马哈R1测100—200的加速，因为马力太大，所以由总编亲自出马，我们就也跟着过去一起瞅瞅喽。车怎样我就不说了（说也说不明白），大家去小丙的视频里看吧。

↑小丙现场讲解R1

↑好帅的跑车，小丽花忍不住上去跟它合了个影，希望有一天能够驾驭它（做梦）

第二家我们要去探访的就是《小老婆汽机车资讯网》（以下简称“小老婆”），网站在内湖的某幢现代化写字楼内，作为新媒体的一个代表，画风跟传统的《两轮志》果然完全不一样。

经营好一家网站不容易，目测现场起码有十几个小伙伴在忙禄，我本来以为一个网站最多六七个人呢（内地经验）。

“小老婆”在我们内地车友圈里有一定知名度，一方面是因为它不用翻墙就能看到，另外一方面还要归功于很多媒体喜欢“转载”他们的内容。

大家注意没？图片中有好多顶Arai的头盔，台湾的摩托车编辑是人人都会骑车的，这跟我们内地有点不一样，我们这里是一家媒体能有一两个会骑车的编辑就很了不起了。这样一说也就能理解为什么内地媒体喜欢“转载”了（笑）。

用一天时间探访了两家媒体，小丽花的最深体会就是，做原创内容的媒体真心是不容易，不管是杂志还是网站，希望越来越多的人能尊重原创，保护原创，唯有如此，我们的读者才能看到更多更好的内容，这才是一家媒体真正的价值所在。

台北 X 山路飙车

看完两家媒体终于可以歇歇了，但是去哪玩呢？

小丙说要带我去山里见识见识台湾的飙车族。单纯如白痴的我说好啊好啊

于是，我的避暑之旅正式改名为机车之旅......

飙车族出没于好多地方，据线报，目前飙车族最多的是在东眼山那边的台七乙公路。鉴于飙车族都是清晨和傍晚才会出没,所以我们决定第二天一大早就出发(有种要去天安门广场看升旗地感脚)。

但.......由于连日奔波,体力透支,一下就睡过头,第二天早上出门已经十点多了。

骑着铃木GSR125小踏板"飞驰"到东眼山山脚下,正好是烈日当头的正午12点。

在此插一段鸣谢

感谢台北的朋友借我们坐骑---铃木GSR125，这几天在台北到处乱晃，全靠它了，虽然颜值不高，但胜在实用。

这部车最大的优点就是有个超级无敌大的置物箱，双肩包扔进去妥妥的。

小丽花骑车英姿（自我感觉）

言归正传

东眼山脚下有一座便利店“莱尔富”，湾湾便利店密度之高据说是世界第一，走进便利店，总能让人即使在深夜或在人烟稀少的地方都能有一种安全感和舒适感。喜欢摩旅的人更是，渴了饿了累了，看到路边的便利店就去歇一歇，所以说便利店绝对是湾湾人民的生活必需品。

湾湾便利店有三大巨头，7-11，全家，莱尔富，前两家市场占有率很高，基本到处可见，有时全家和7-11甚至是隔街而望，每每看到这种场景，我脑子里就会闪现出两家店员互相翻白眼吐口水的壮观场面。莱尔富市场占有率相对较小，在较偏远的地区比较多，比如这个东眼山山下。

虽然是正午，但莱尔富店外还是有一些小情侣在等着上山。小丙说如果我们能早来三四个小时，那就不是现在看到的这么几只小猫了（怪我喽）。

稍作停留，我们就沿着台七乙公路往山上去了。

路上看到在卖桃子，小丙说桃子有名，得吃。于是去挑了一个最大的，机智的地陪先生让我不要讲话，他这个地头蛇去跟老板交流......交流的结果是一只桃子50元人民币（惊）这是我此生吃过最贵价的桃子了(哭）。

路过一个弯口，停着好几辆机车，还有人举着单反在拍摄。小丙说在这边等着吧，等下就会有盛景观看。

其实单看这些车就挺开眼的。

脚踏上还铺了草坪......

黄金战士

接下来的一小时，我们所在的弯路冲过了数百辆摩托车，小丽花在此只能说一个字：服。

台北 X 摩托车用品店

不管在弯弯北部还是南部，路上随便一走，到处可见摩托车相关的店，单看这些店的密集度就能看出摩托车在当地的普及率有多高。

所以除了去山路见识了飙车族，此行我们还逛了好几家摩托车用品店。

Louis Motorrad

欧洲第一，来自德国的摩托车部品连锁品牌，里面的物品都是自有品牌。风格偏美式，骑美式机车的朋友可以来逛逛。

摩托车露营用品，这家店的特色。

迪士亚摩托改装精品店

比较偏向踏板车，当然该有的机车零件都有，喜欢改装的朋友可以来逛逛

Dainese旗舰店

皮衣很帅，就是觉得女士皮衣的桃红色真心不好看（个人审美，勿喷）。

小建议，如果喜欢这个牌子，还是要去款式比较全的旗舰店试穿，不同型号的皮衣说不定穿的码数也不一样。

几家店逛下来觉得品种最全，环境最好的就是来自日本的NAPS，连我这个门外汉逛了半天都觉得挺有趣的。

NAPS

这家店才开业了一个多月，NAPS从日本横滨发迹已经超过55年，这是第一次在日本以外的地方开店。主要针对的客户群是大排量的车主，但里面也有机油之类的产品，所以小排量的也可以逛。我们逛下来觉得这家店完胜前几家。

店里都会有这种小贴士，很实用。

自己静静地看着小贴士选购商品，真的比屁股后面跟着一个啰嗦的店员舒服多了。当然，店员也不是没有，在你需要的时候他就会出现

小丙想买顶复古头盔，要找大一点的码数，这时店员就出现了，找到之后店员又默默地消失了

店里还有饮料贩卖机，逛累了可以买瓶饮料坐下歇歇，真的很人性化

NAPS可不仅是靠这些人性化的设置取胜，他们的商品种类很全

↑各大品牌的轮胎

↑各种机油

↑各种火星塞

↑各种齿盘

↑各种工具

↑各种盔

↑各种皮衣箱包

总之一句话，只要跟摩托车有关的东西它都有。墙裂推荐摩托车爱好者来逛！

总结篇

现在回想这次旅行，印象深刻的还是湾湾到处可见的摩托车

↑等红灯的人们

这是在高雄一家医院外面的摩托车停车场，放眼望去，几百辆摩托小踏板停着，当然这个盛况在我们内地也有，只不过停的都是电瓶车而已。

在湾湾的商场内，摩托车跟汽车一样享有地下停车场的权利。

↑地下机车停车场

↑大家都排着队在有序地出去，没人插队没人按喇叭。

↑黄色分隔栏左边是摩托车道，右边是汽车道

看了这些，不禁感叹我们与湾湾在摩托车上的差距实在是太大了，在全国大部分城市禁摩的内地，摩托车一般只能存在于城郊、乡村，要骑个车去市区看电影，对不起，那里是禁摩区，去了你的车车可能就回不来了。摩托车对于普通民众来说，要么就是扔路上都没人捡的破烂农用车，要么就是有钱人钱多烧得慌的象征，或者就是不要命的炸街党半夜骑出来扰民的，总之在大众的眼里，摩托车就不是个正常的东西，虽然近几年喜欢摩托车的人越来越多，但对摩托车的定性我想短期内是不太可能有很大的改变的。

但在湾湾，摩托车就是一种交通工具而已，跟有钱没钱没什么关系，家里有汽车，照样也会骑摩托车，男女老少几乎都会骑，因为方便。而那些摩托车爱好者们，就是纯粹喜欢，也不会说骑了大排量的就看不上小排量的车了，只是会根据不同的需要选择不同的车。不管是政府还是民众对摩托车的平常心正是形成现在这种良好的骑车环境的根本原因吧。

后记

此次台湾行，除了没有实现小丽花的吃喝玩乐避暑之旅之外，其余收获颇丰（丙爷帮我总结的）

但我有几句话要说一下，不然憋着难受！看看我的腿，这是从湾湾带回来的特产，丙爷，这算不算工伤啊！！！

回到家才发现被咬了几十个蚊子块，奇痒无比。想来就是那天去东眼山看飙车时被咬到的。

本来以为只是被普通的蚊子咬了一样没什么大事，可讲究科学的丙爷告诉小丽花，湾湾的黑蚊子剧毒，我有可能得登革热、日本脑炎和疟疾，接下来的一个多礼拜要注意如果有发烧要随时去医院（听完这席话我整个人石化了）。

于是，在担惊受怕和奇痒无比中，本姑娘熬过了8天（度娘说登革热潜伏期是3-8天）不仅担心会得登革热，还担心我们这里的医生到底会不会治...

万幸，已经过去二十天了，小丽花终于没有去医院，这也算是最近比较值得开心的事了（苦笑）。

对此次台湾行的汇报就到此结束了，下回有好玩的地方小丽花再来喽！