女车主跑车梦 评忍者400
18岁那年考到机车驾照,便接触了打档这「档」事,那纯粹机械与操之在手的感觉,就深植我心中,我的左手与左脚就如为档车而生般,一切都相当就手,踏板就从我的选项里彻底消失,买了人生第一辆档车,在骑乘三、四个月后,将野狼换成了小跑 就这样陪伴我两年多,直至…….。
左挑右选,迟迟未果
我的Ninja 400配色与我过去的酷龙一样都是绿黑配色。
喜欢仿赛车型的我,当时市场上主要也就三辆能选择,分别是YAMAHA R3、KTM RC390、KAWASAKI Ninja 300,分别都去试骑过后,以我164公分的身高,这三辆的座高都能适应,并未成为我考虑的因素,发觉R3在动力的表现低转上较为无力,高转速域又太低太小;RC390虽动力没话说,也是三辆之最,但实际骑乘后,油箱造型偏窄,在固定身体上安全感不够,也难以与车子一体;忍3则是运动性优异,就属头灯造型实在不得我心。而这三款车并没有让我有想购入的冲动,迟迟未决定下手。正当我还保持着观望态度,不急着选择的时候,KAWASAKI端出了一盘好菜-Ninja 400。
突破性的价格,让我毫无犹豫马上订车!
忍4的出现,让我不用抉择。
大灯比起忍3较圆润的造型,更为锐利也是我喜欢的型。
而且整辆车的外观造型也更为锐利,比起忍3好看了不少,动力数据与配备也都有提升,我还真的找不到不选忍4的借口!也没特地试骑过,就直接去订车了!顺利了当上头批交车的忍4车主。
头批车主的我也与我的忍4相处了一年了!
骑乘姿势稍嫌别扭
过去与男友曾共同拥有过忍3一段时间,对于忍3的各项细节与表现算是相当熟悉,一购入忍4后,跨上车最明显的差距就是骑乘姿势,忍3的骑士三角在屁股的部分较为往后,与把手的位置搭配起来,较为有跑格、运动性;原厂忍4坐上去,不自觉的屁股就较往前、接近油箱,随之而来的坐姿也较直挺,骑姿是舒适的,但高速下想躲进风镜,也不好趴不下去,我们都戏称像「坐马桶」的姿势。
喜欢比较运动骑乘的车友,我觉得首要就是该改个全组脚踏后移。
所以首要的改装,就先上了欣炫的全组脚踏后移,把脚踏向后也向上移,换取更适合的坐姿,身体也自然的前倾。但骑姿尚未到我想要的设定,未来将另外改下移手把,既然骑忍者就该战斗一点!
再来个下斜分离把骑姿就完美了!
忍4的运动性更不在话下,指向性与弯中带给我的稳定性,让我能更放心的开油出弯,400c.c.动力在低转扭力相当充沛,也涌现的更快,市区起步脱离车阵与再加速表现都相当出色,拉高转也相当顺畅,与过去骑乘过的R3相比,优异很多很多。偷偷跟你们说忍4起步真的很快,跟我其他同是轻档车的车友小小比过,都有很大的赢面,甚是连男友的大忍者也没跑赢过我,不过有可能是他放水啦~
红线区从12,000一路到15,000转,高转骑乘相当热血。
市区骑乘,脱离车阵一点也不费力。
再会跑也要能停下来
换上运动性不赖的米其林POWER RS胎后,忍4煞车部分我认为是够用的,不管在过弯或是煞车下,抓地力比起原厂胎有效提升许多,只是前叉设定偏软支撑性稍嫌不足,导致重煞时前叉很快地下沉就会把行程用得差不多,煞车距离自然而然的就长了一点,针对这点,我决定去换前叉改装套件,把预载弹簧、阻尼一并作升级,告别软脚!再搭配原厂的后多连杆避震,跑起山应该就能更为稳定也更得心应手。
改车从地面改起来,轮胎换好性能表现也能跟着提升。
前叉疲软是我下一个要解决的问题。
滑动离合器在急减速的连退两档下,比起过去骑乘没滑离的车款,容错率来的更高,即便补油补得不够,离合器也能平缓地降低顿挫感,虽还是会发出「gi」的一声,但丝毫都不用担心后轮锁死,让我备感安心。
离合器拉杆是我相当满意的部分,近乎没阻力超轻手,市区走走停停也不会手酸,对于握力较不足的女生也能轻松适应,虽然长期骑乘档车的各位应该都练就了强壮的左手~
一次的经验,我更懂得道路安全驾驶的重要性
安全才是骑车的长久之计。
在还是骑酷龙的时候,曾经因为那一次的车祸,我以为我就要没命了,使我的脚掌受了很严重的伤,不仅在病床躺上好一阵子也经历过很长一段的复健。自此之后,我在路上更为小心,即便是绿灯通过的路口,我都还是会减速通过!而这样相关的安全驾驶观念,除了自己去执行以外,在去年担任机研社副社长的我,就特地策画了与学校举办安全驾驶讲习,请讲师来替大家宣导正确的观念,更在社课里加入更多的知识与理念传达。今年升上了社长,持续的与学校内一样喜欢摩托车的大家,共同享受骑乘的乐趣,也一起精进骑乘的技巧与知识,更不忘安全的驾驶观念!让我们都能继续喜欢骑车,也骑得长久。
我喜欢档车,也想让更多人认识档车!
我很开心能将忍4纳入我的车库,不因为别的,只为了忍者所带给我的骑乘感受,而原本只骑踏板的男友,也因为和我一起参加机研社,开始接触档车、喜欢档车,而他也换上了更大的忍者Ninja ZX-10R,我们也就成为了名副其实的忍者情侣,我也要持续的替我的忍4浇水让他长大!
男友的ZX-10R与我的Ninja 400就像大哥带小弟
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