凯越500X三连摔 得到的宝贵经验和教训

提车一周了一直在下雨，但是我也没闲，车子已经600多公里了，今天终于没下雨了带了个人出去办事，停车时后座的脚短了没落到地，把车给带倒地了。车子轻轻倒地，什么事也没有，就是护杠漆掉了一块。这样大家一看图就知道车子倒地的着力点在哪里了，装射灯，装防摔胶都有个参考。

办了事儿回来看马路也干了，捉摸着该试试车子性能了，去跑个梯子吧，下梯子稳稳的下去了，可是没想到底下一滩水还有青苔，脚都站不稳那种，尽管ABS前后都启动了，也避免不了摔车了，这车行进中低速摔车，左护手直接碎掉了，好在离合把没断，心疼得很

图片这就是下的梯，大家如要试试的话先探探路，看看底下有不有情况，下的时候斜着下，不然有托底风险，我的就小小的磕了一下。

标记的位置就是直着下梯步会被磕的地方。

车护手坏了还是老老实实回去吧，结果发现没有回去的路，往回是上梯步，向前是在施工的公园，那就向前吧，翻过一个半米高的土堆，轻松加愉快，下土堆接着就是一条长满了青苔的防腐木便道（废弃了的）车子前轮瞬间失去附着力，一下就翻了，这下安逸了，右侧后脚踏直接断掉了，排气筒都掉了。

重点来了：后脚踏摔断了，刹车手把断了怎么办，这种铸铝的件去找修车的地方烧铝焊可以节约好几百的更换费用。

师傅在拆后脚踏。

打磨后焊接

打磨刹车把的焊缝。特意让师傅不要把焊缝磨得太平，为了给自己提醒管住自己的右手，警钟长鸣，冲刺以后稳到点骑车了，大排重车摔车后果很严重，幸好不是高速摔车。

焊好的后脚踏质量肯定没问题的，双面都焊了的。两个件一共花了60元搞定，护手嘛就只有自己买新的了。

这事儿一出我立马买了下护杠，保护工作得做好呀，不然后悔莫及。这次长个记性，不要冒险，要去野自己得先探探路。车摔了是小事儿，人摔了就麻烦了。