实拍解析下月即将上市的光阳400街车KRider 400

光阳的400街车早在2016年的重庆摩博会首次亮相时就收获了不少关注，那时的KRider 400还是一个概念车型，光阳也没有对这款车进行过多的说明，只知道是搭载了川崎的原装发动机，所以留给车友们一个很深的印象。时隔两年后，这款KRider 400终于快要与大家见面了。

KRider 400的外观设计非常前卫大胆，尤其是车头部分，运用了仿生学的设计，许多人说KRider 400的车头和KTM 790ADV一样，都糅合了螳螂的元素，KTM 790ADV借鉴了螳螂的细脖子，KRider 400借鉴了螳螂的三角脑袋。外观问题太过主观性，每个人对于个性的理解也不相同，这里不做评断。

KRider 400全车采用LED灯光，三角形车头上的灯组以V字形排列，额头上还有小的三角形定位灯，配合上头部的造型，整个车仿佛活了起来，看上去炯炯有神，这样的仿生学设计才是到位的。尾灯的设计也具有非常高的辨识度，两条灯带沿着车尾轮廓分布在车尾左右两侧。整车轮廓上用了很多棱角和折线的元素，红色的管式车架裸露在外，充满运动感。

KRider 400所搭载的川崎原装发动机是卖点之一，这台并列双缸DOHC水冷发动机也被应用在川崎的ER4n上面，排量399.1mL，最大功率32kw（44PS）/9500rpm，最大扭矩37Nm/7500rpm。虽然和NINJA 400上搭载的那台稍有区别，但功率仅比NINJA 400小1匹，扭矩小0.2Nm，账面数据在同级别里还是非常不错的，相比于竞品来说，川崎原装发动机的运行品质和可靠性也是该车的优势，KRider 400还有着运动模式和经济模式两种动力模式可选。

制动安全方面也是可圈可点，前双对向四活塞辐射式卡钳配300mm浮动碟，后单向双活塞卡钳配240mm碟盘，并标配了博世9.1双通道ABS。粗壮的52mm倒立式前叉采用金色涂装，还是非常唬人的，后侧置减震支持预载七段可调。轮胎规格方面，前轮120/70 ZR17  ，后轮160/60 ZR17，普通版本配备的是正新轮胎，高配版采用了象牌轮胎，并增加了前后胎压监测等功能。

KRider 400有着一块大尺寸的异形彩色液晶仪表，未来可支持光阳Noodoe智能车联网系统。尽管采用底置排气，但最小离地间隙扔保持在150mm以上，保证了必要的通过性，同时有着15L以上的油箱，达到350公里以上的续航里程。

另外KRider 400还有一个低调奢华的亮点，在镁铝合金轻量化手把的两侧，可以看到镶嵌了施华洛世奇水晶的平衡端子，镂空处还喷上了金粉。好看是好看，不过话说回来，这样磕碰一下还是有点心疼的。

根据从厂家得到的最新消息，KRider 400将会在下月上市，定价方面按照之前官方的说法，标准版售价39800元，高配版售价42800元，最终售价以厂家公布为准。之前说川崎Z400难看的朋友们，考虑下Z400的小表弟也可以呀~~