那些年我们一起追过的摩托（三）

铃木TR125

济南轻骑

中国第一款踏板摩托车——木兰

风冷单缸，两冲程50CC

当年进口机型售价3000元，国产机型只有2000

建国15周年献党礼物——轻骑15A

俗称“黑老鸹”

后期济南轻骑在15A的基础上开发15B、15C车型，15C车型借鉴当时K90造型，售价1200元。15C质量当时不太好，所以那时期民间流行句顺口溜“15C，15C，白天修晚上骑”。

铃木A90

以轻骑K90为原型车，风冷单缸两冲程，分体座椅，载货能力强。

雄风K100

轻骑集团第一款自主研发跑车，分体式车把，铝合金车轮，机器K90扩缸而来。

野马QM100

搭载雅马哈DX100机器

轻骑铃木合资GS125

征服者GSX250F

轻骑铃木公司高端产品，跑车造型，最先进的机器，车架悬挂，可惜3w售价让它销量惨淡，最后停产。

韩国车系

麒麟125

轻骑与韩国晓星集团合资，造型帅气，座椅靠背舒适无比。

本田

WIN100

WY125

深受川南甘南青海西藏藏民朋友喜爱

幸福250

XF250C

老幸福换代车型，样式较老款算新潮些，性能没有变化，依旧费油。

嘉玲70

XF125A

幸福仿制本田CG125开发的，性能也算不错，售价合理。