HONDA MSX 125变身雅马哈厂队赛车
由HONDA所推出的MSX(Grom)车系,对于改装迷可是一辆好改好玩乐趣多的小轮轻挡车!在众多的改装中,小仿赛风格是比较少见、相当具有特色的路线。
今天来看看一辆VR46涂装版本的MSX!
「想要和大家不一样!」是车主在改装这辆MSX时最初的想法,因此他在外观上以2016年YZR-M1为基础,外壳主要采用泰国的Tyga MRX仿赛套件,连同三角台、分离把一整组,是许多改小仿赛的MSX车主都会采用的套件。
而改装车主不只重视外观,同时也强调性能以及骑乘感受,因此这辆小M1也有刷过ECU,更改制动、悬吊、传动系统等,将这辆小车压榨出最佳的性能。在排气系统上采用了AKRAPOVIC(天蝎)碳纤维类,提升性能的同时也能有悦耳的声浪,而车主为了不带给他人困扰,也使用了巴风特消音塞,减低排出的噪音。
小仿赛风格的改装,让车主相当中意,骑在路上时也十分吸睛!
配上AKRAPOVIC碳纤维排气,提升最佳性能
Brembo镀镍CNC螃蟹配上恶搞卡座
后刹车也使用了Brembo镀镍CNC螃蟹,并且配备FAR碟盘
追求性能的极致的车主,理所当然地会换上高规格的悬吊系统,在悬吊系统上采用了RB前后全可调避震,减少了路面所带来的颠簸,让这辆车不只有性能,在平常市区通勤或是山道运动时都能有着良好的操控性。另外在车辆的许多部品中,都能看见使用了碳纤维制品,得到更加轻量化的车重。
前叉使用了RB全可调套件组,提供良好的回弹
后避震同样选用RB全可调后避震,周边外观也更换为碳纤维
雾灯也藏在车头里,不破坏整体外观视觉
不只是外形像M1,性能方面的改装也丝毫不马虎!
这辆MSX在外观上大量使用了碳纤维制品,同时为了大幅提升车辆性能,将原有的ECU更换为aRacer RC1 SUPER,并且配上AF1空燃比机,达到最优秀的燃烧效率。
另外在引擎也更换许多的零件,SP武川高凸轮轴、离合器盖套件、滑动式离合器等,让这台小车能达到最好的工作环境。而外观上也仿效M1,使用了许多仿厂车的设计,像是CNC护弓,Brembo CNC 直推总泵、仿厂车GP糖豆开关,这些设计都让他更加神似YAMAHA厂车M1。
Brembo CNC直推总泵 16×16 & 16×18,提供优秀的刹车手感
Children CNC 护弓,防止近身缠斗时被勾到拉杆
仿厂车GP糖豆开关,外观上又更佳厂车化
为了适应激烈操控或是平时骑乘的舒适性,车主也在油箱两旁贴上GoOffWork订制油箱贴,让油箱有更好的支撑性,能够让双脚更紧贴油箱。而坐垫上也重新以麂皮加厚坐垫,让长途骑乘时有更舒适的乘坐感,值得一提的是,坐垫上不忘MSX的HONDA灵魂,在侧边绣上的本田之翼与全车YAMAHA风格的采贴,形成有趣的对比。
GoOffWork订制油箱贴,配合油箱大小提供双腿依靠时的摩擦力
重包麂皮加厚坐垫,上方还特别刺上了本田之翼
Simota碳纤维水滴型后视镜
改装明细
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Tyga MRX 仿赛套件(Rossi VR46涂装)
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AKRAPOVIC碳纤维蝎管(巴风特消音塞)
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Brembo CNC直推总泵16*16、16*18
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Brembo镀镍CNC螃蟹+恶搞卡座(前后)
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FAR ABS浮动碟盘
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Aracer全取代Rc1s
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Aracer一对四扩充线组
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Aracer blink 2 无线通讯模组
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Aracer AF1空燃比机
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Aracer Power Spark Red高压线圈
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RB前叉全可调套件组
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RB全可调后避震
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Over type 后摇臂 (平衡支架)
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Over脚踏后移套件+over脚踏杆端盖
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SP武川高凸轮轴
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SP武川特殊离合器盖套件(油压式)
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SP武川节温器
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SP武川滑动式离合器套件
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SMR离合器强化弹簧30%
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SMR六片式离合器片组
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T-REV 单向阀
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G-craft无油壶套件 Type 4
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Kitaco油冷排+kitaco油管固定座
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Koso 34mm 加大节流阀套件
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Koso高流量机油帮浦
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Children CNC 护弓(红)
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Active快速油门套件
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仿厂车GP豆豆开关
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TST整合式尾灯
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恶搞CNC短牌架
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Pro select胶体电池
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cnc镂空拉杆(三指长)
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前后轮镀钛轮芯
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钛合金摇臂轴芯
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G-craft 前后铝合金轮轴套(红)
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前后轮STM高性能培林
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Adi l fog 外挂式鱼眼雾灯
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轻量化电盘
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小鬼引擎减震板
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GoOffWork客制油箱贴
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RK428黄金油封链
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RK428前后钢齿盘15-35
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新雅高流量空滤
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Unigasket金属油管*3
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铝合金球头+五匹X型手机架
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前后倍耐力红恶魔胎
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Simota碳纤维水滴型后视镜
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Tyga碳纤维仪表盖
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Tyga碳纤维后土除
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碳纤维侧壳+恶搞钛网
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重包麂皮加厚坐垫
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透明空滤盖
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透明凸轮盖
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打挡稳定器
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牛兄加长侧柱
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部分Proti钛螺丝
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手工雾灯支架、排气管吊架
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