新手购买二手新大洲本田CBF190TR为入坑做准备

被种草摩托车已久心心念念骑车出去玩，终于在四月买了车。本人最喜欢的就是本田的 Neo Sports Café的设计风格。某次看到泰国产的cb150r心里的草疯涨  回去一查国内并没有引进。心碎

cb150r

一直想要买的就是本田的cb150r奈何国内不引进

去年突然看到新本cbf190tr的发布之后觉得这个还在自己接受范围就一直想买    国内自己按照 Neo Sports Café风格设计的新车。造型差一点但是确实在自己接受范围内。虽然某宝有一款直接拷贝的cb150r,但是不敢买

骑小摩托内心戏

正主新本cbf190tr 爵士灰

我买的不是新车是二手车原车主骑了600公里 我提车的时候是第一次骑国际档的车子

之前就骑过驾校的三轮车，哈哈哈哈哈。然后拿车的地方到我家三十几公里我一共骑了两个多小时

这两个小时的内心活动是，一开始我在想我我为什么要买摩托车折腾自己啊  路上货车超级多心虚

中间段经过西湖景区附近的时候感觉还不错  骑车也蛮好的。看到交警的时候心更虚了（没带驾照 杭州主城区和西湖景区是禁摩的啊）结果交警并没有理我然后同时我后面唰的一声刷过去一辆摩托车 我的心就安定了  可以感受周边的风景和骑行的快乐了   （路上还熄火两次被滴滴一次）

杭州除了主城区和西湖景区禁摩以外整个骑车环境还是蛮好的。

小摩托细节

原车是一体式车把由于宽度过宽原车主改为分离车把  正好不用自己去改了

原车一体式

分离车把

车尾灯

车尾灯看着还是不错的

万年190

这个190的风冷发动机，一直是许多摩友吐槽对象。（反过来看也是皮实耐用）至少我这个全新手来说190够用了 但是不知道能够用几天

左面

右面

左右不对称造型只能说仁者见仁智者见智了  左边挡住的是喇叭右边是一个进气口造型

正面

从正面来看190还是有点苗条，但是从真车来说还是比较饱满的可能是油箱只有10L显得比较瘦吧

妹子入境

尾部造型还是比较好看的 。菠萝胎全地形轮胎在城市道路遇到有水的地方还是比较心虚的

这个地方有个槽点就是甩泥，并且前后都甩，还是能甩到座椅和鞋子上

真是360度全方位甩泥

中置后避震软硬可调

全车LED灯光

尾灯也是LED

说到灯 这个日间行车灯白天根本看不见，只能再地下车库里面拍才能看出来

左把手灯光

右把手灯光

档显

这个夜间行车灯光和档显真的是好评啊。档显简直是新手必备   夜间行车灯晚上骑行的时候看的也是非常的清楚

灯光

这车没有大撑只有侧撑考虑后期要不要自己加装一个，不然以后拍照只能是斜着   。还有这个坐垫感觉骑行的时候有往中间滑的感觉，骑行中总会调整一下往后坐一点。

右脚踏

左脚踏

脚踏的位置比较尴尬真好顶着腿  左右都是，等红灯的时候小腿怎么放都不舒服。 注意看脚踏附近的泥点都是前轮甩出来的。

坐高对比

163妹子双脚前脚掌着地

168妹子双脚全着地

162哥们 哈哈哈哈哈哈哈

由于这位哥们腿可能有点短双腿只能脚尖着地   所以没敢把车撑起来

妹子坐骑小牛U1

骑行感受

车拿到手第二天，就被拉着去跑了一趟湘湖早上八点半车少跑起来就是比较心情舒畅。190一档起步要里面变二档不然就空转了。（也可能我是新手不会骑所有还是不熟）带我的大佬骑得的杜卡迪的821 跑完一圈湘湖感觉大佬完全是压制速度在等我   估计下次就不想拉着我跑湘湖了   我自己一点骑行经验都没有 最快也就跑到65公里 刚起步的时候好多电动车都超我 完全比不过啊 不过车真是好骑。发动机震动方面反正我能接受的了，骑到70的时候膝盖能感觉到震动比较明显。我也没骑过其它的档车没用对比，只能说震动在自己接受范围   最后还是要吐槽甩泥的事情。路上遇到洒水车回家就要准备洗车擦鞋吧

后续

后面要考虑怎么折腾190了，还有就是装备要买起来了。我现在除了一个头盔啥都没有，后面要花钱的坑还有很多啊。路漫漫要花钱

1.改色 反光贴花

2.防倒车架 水杯架 手机架

3.挡泥板（防甩泥）

4.换轮胎（防甩泥）

5.装备（全盔 护膝 护肘 骑行衣 骑行背包 gopro）