21款无极300R用车感受

2020年11月1日去考的D照，当时一张在哈罗摩托上了解这款车，总体获得的信息都还不错，于是到店里看实车，店里刚好有一两钛银灰版本的实车，一眼就相中，当时赶上双十一交1000定金抵2000活动，果断订车，因为是赶上活动，提车也没有任何赠品，也懒得去计较这些。

因为自己有挡泥板，为了挡泥板的安全，也为了出行方便带一点东西，加装了43升的途者尾箱，后面发现泥水也都会被尾箱挡住。冬天骑行冷风全都吹在胸膛，冻的直哆嗦，一怒之下加装风挡，挡风效果完美，nice。

磨合期间续航喜人，续航350+，最长一箱油跑过400公里。个人骑行感觉加92号汽油续航能力会更长，但是发动机运行品质差，声音杂震动也大，加95号汽油续航会300公里左右，震动明显变小，骑起来发动机也更有动力。后面的日子里几乎每天都在骑，一个人骑在市区动力只能说够用，带个人就不行了

5000公里前，我还暗自庆幸，没有像其他车友一样，发动机漏油、漏冷却液，但5000公里过后，让我对这车有了很大改观，自己是个小白，这是第一辆摩托车，这么多公里下来，个人骑行习惯，不会去低档拉高转跑，也没有过翘头、拉极速，为了自己跟挡泥板的安全。后面的这些问题就让人特别恼火😡

4月底五千五百公里左右，晚上带挡泥板出门，在通过人行道时，减速慢行3档捏离合后带点刹车，突然离合失效，直接卡熄火，当时还好速度不快，靠边重新启动，离合线会抽动，而且很难挂进档，，第二天到售后，回复说是离合轴承坏了，要等三四天才能修好。同在店里等着修的还有一台小飞轴承坏的300R

因为五一计划跑趟小长途，往返750公里左右，着急用车，在售后等修车要三四天，于是找了一家修理店刚好能修，4/30晚赶着修车，更换离合轴承后问题解决，同时也换了冷却液跟雷神10W40机油。第二天一早也就顺心的启程了自己的第一趟跨省小长途。

五月底六千七百公里左右，下班骑车出门不到3公里，左转过完一个红绿灯准备提速，突然发动机发出很大声的哒哒哒声音，当时不懂什么情况，吓一跳，电话联系售后，叫我骑过去店里，哪敢骑呀，跟拖拉机一样。无奈第二天叫朋友拖车过去，师傅检查说是张紧器坏了，更换要等三四天，给了个保修。

7月中旬九千五百公里，冷车启动后又发出哒哒哒的声音，没有刚开始没有第一次那么大声，后面越来越大声无法忍受，自费买了张紧器配件到维修店更换，换下来的涨紧器如视频，弹簧有轻微变形弯曲，顶块跟弹簧对应位置有摩擦发白。更换涨紧器后异响消除。

8月31，近期车子尾部一直有咯吱响，自己拆开后座检查发现左边车架断裂，非焊接口，反馈经销商回复说是装了尾箱，尾箱架没有支撑，长时间颠簸导致车架断裂，身边那么多辆新款300R，同样的尾箱架，就我一个的断？呵呵了，无奈只能接受焊回去，后面经过车友介绍，换了带有支撑杆的尾箱架。如图二

9月底，为了晚上出行安全多增加一对雷震魂射灯，装上去亮了十几分钟，后面不知道什么原因，整车断电师傅检查出来是原车的正负极线烧了一根，就算是射灯功率大，不是应该先烧保险丝吗？后面重新接线，没多少天又把红色保险丝给烧了，无奈退掉射灯，淘宝店家检测射灯又没问题，白搞一场，此事不纠结也罢

2021年10月一万四千公里，本月初开始变冷，早上启动车子时哒哒哒声音又开始了，到现在已经比较大声了，第三次涨紧器坏？冷车启动以后一直哒哒哒响，得等骑行差不多两公里以后声音才会慢慢消失，咨询经销商，也没有任何回复，估计会像第二次一样，慢慢的越来越大声，后面也不知道还会出什么问题。

总结:发这片文章也没有任何针对的意思，完全是反馈个人差不多一年的用车感受，随着这么多问题接踵而至，也慢慢的理解到了那么一小部分人为什么会喷国产车质量不行，但还是看个人观点吧，国产也是在进步，需要的只是时间。加油！进口车一样有很多问题，只是很多我们没有看到而已。 车子不间断的出现问题，但也可以说14000多公里以来从来没有把我丢路上过，一般都是出发前坏了，这个值得表扬，哈哈，，随着问题越来越多，也就失去了跑山，遛弯的热情，从之前的跑山压弯、没有目的性的骑车，骑着就行，变成了现在的天气好就上山看日出日落，下班偶尔跟朋友练车，周末放假去钓鱼。 在这里也希望各位车友出行注意安全，管住右手，平安回家，快乐骑行。