好玩好用但能不能比赛-巅峰论驾豪爵DR300金卡纳比赛北京站

时间节点，10月17日，巅峰论驾DR300金卡纳激战京城，随着疫情情况的缓和，摩托车活动齐聚这个秋天。

从图片可以看出，今天北京的天气是非常适宜进行摩托车活动的，清晨的集结场面虽然已经仲秋还是透出一丝火热。

DR300的车主和前来观摩的摩友签到，今天不仅仅是一场比赛，还有豪爵工厂拿出自家的车辆，共观摩车友进行趣味绕桩活动。

既然是一场比赛，豪爵的专业性毋庸置疑，应有的培训，内容全面且干货满满。易懂平实的内容，没有什么难以理解的专业术语。那样并不显得高端，摩友们需要的是听了就能理解的实在养料。

理论总要结合实际，纸上谈兵从来不是摩托车活动的主线，到场地里，坐在车上才算数。

根据刚刚培训的内容，在场地上，由四位教练分别进行金卡纳地图上最常用的几种路线进行分片培训。

由厂方组织的活动，就这点占尽了优势，摩友自己练习的场地与设施都好解决，问题是没有专业的教练来对你的一些骑行的不足，进行实时的指导。

你的错误不必带到明天，在出现后的下一秒钟就由教练手中的喇叭传递到你的耳中，随时调整自己的驾驶习惯。

现场可以看出，虽然每天有很多摩友都在利用摩托车通勤，但是对控车的熟练程度以及车辆的极限，明显就可以表现出来，技术上的不过关。

经过将近三小时的练习，在午饭前参赛的车主们都不同程度有了进步，从油门的稳定与刹车的时机，渐渐跑出了节奏感。摔倒也是一门课，如何倾倒时保护自己以及马上学习扶车。

简单的午餐，大多数没有对口感和味道完全不在意，交流的时候，都是DR300车辆的使用感受和练习成果。

时间来到下午，比赛正式开始，突围赛的时候就是检验培训结果的好舞台。大家都在很努力的证明自己。

一些紧张和刚刚受过培训的生涩起初不是那么流畅，但是，随着熟悉赛场气氛与来源于观赛团的鼓励，车友们渐入佳境。

DR300在开发之初就是兼顾日常骑行与运动两方面设计，优化的车架与悬挂，小轴距集成的177KG的轻量化车体。加上优异的发动机表现，功率21.5kw-8500/min；低扭27.8N.m-6500/min使这台车在金卡纳赛场上，毫不逊色一些国际知名厂牌。

（往期资料图片）

（往期资料图片）

我们曾经也做过一次这台车的联合评测，这台车未经改装可以轻松做出一些在赛场上的姿态，毫无压力。换言之摩友如果经过练习在DR300的帮助下人人可以做到。今天在赛场听到很有意思的一句话，就是‘我第一次把这辆车磨到了脚踏。’

我也随机找了三位摩友，问了一下他们参加这个活动的感受，以及学习到什么东西没有？这里有视频，大家看一下。

来加油助威的摩友玩趣味的绕桩骑行活动也有不少高手，照我看他们完全可以参赛，只不过他们暂时还不是车主，希望下次再有这样的活动，他们能到赛场上去。

在下午三点钟以后，赛场上产生了16强，进行了斗牛式的一对一比赛，考验技术的同时，也考验自己是否拥有强大的心理素质。

经过激烈艰苦，但拼搏精神始终满电的一天，比赛最终的前三名产生，恭喜三位获奖摩友。

现场还组织了热烈的抽奖活动，有骑行挎包，骑行服和大奖shoei头盔一顶，让我们恭喜幸运的朋友们。

同时今天还有一个重要的环节，就是豪爵DR300的俱乐部车友会成立，豪爵工厂的高层领导为新成立的俱乐部进行了授旗仪式，此刻北京的DR300车友会正式成立了，今天参与比赛的摩友成为了第一批会员。

一场活动落下帷幕，胜利者拥有自信的笑容，而参与者也获得了路上不能学到的驾驶技巧，每个人都满足且欢乐，听说笑容可以传染，所以豪爵希望我们的笑容可以“传染”给您，大家加入车友会，一起参与下次的比赛。