打工小伙拿下vespa300，太难了

现在摩托成为了咱们摩友的玩具，无论你是喜欢档车还是踏板，主要你喜欢摩托，你肯定都想拥有一台维斯帕，但是这台车真的有那么神奇么？今天咱们听听一位vespa300车主的感受！

车主：vespa300提车两个多月了，我来说说我的一些用车感受，个人浅见说的不对的地方还请诸位摩友多指教。

按套路来先从选车来说吧，当初原车也是各种纠结，因为之前都是玩小排量车没骑过125以上的，所以这次就想着换个250-400的排量车，开始考虑了光阳赛艇，后来pass的原因就不多介绍，怕得罪光阳车友，然后看了巡弋300本来都决定买了，然后朋友介绍去看看vespa再说，后来了解vespa这个品牌…然后定车又很麻烦，黄的，红的还有我最不喜欢得绿色都有货，偏偏没有这款运动版得灰色，一来二去说宝马x400即将市，又去当地看的宝马，结果也是没车预订而且等车时间特别长，闲聊中卖宝马摩托车的伙计听说我对vespa也有兴趣，他有朋友帮我问问看有现车，一周后我就提了。

优点：提车前我就已经买好了各种改件，风挡，货架（关于货架特别说一句，之前买是前进口架子，后面国产的架子，因为有时带媳妇想靠一下，就需要买带靠背的，可是进口的就没有带靠背，结果没回来刚一靠就断了，后来又买一次），边撑踏，脚垫，换了倍耐力红魔轮胎，全车贴了磨砂修复膜。

动力上：这对于我之前骑1开头动力车的人来说，300简直太爽了，不到170公斤的车重对于这个体型非常轻盈灵活，以前上坡那真的急死人，前后abs刹车带asr车身稳定防侧滑也是安全有信心，多亏整体车架形式感觉车特别的整，虽然定位是城市休闲车，可是跑山压弯只要愿意也完全没问题，再有就是经常有摩友过来问，这就是vespa吧，车好看价也好看…虚荣心满满的。

缺点：咱也是打工的买这台车不容易，所以贵也是一种负担，骑车总是怕别人撞你一下啥的，摔一下碰一下维修费不低，网上我看修车有花了五万多，再一个油箱太小了，网报油箱是8.5升左，电喷车油箱要留有一升多油垫底防止烧油泵，所以每次加满有7升左又（95号油50元加满），油箱小带来的缺陷就是续航短，7升油能跑200公里左右，最多跑过233公里，一般到170-180油灯亮，再有加油特别尴尬，油箱口特别细小一不小心就溢出来了，每次加油都得特别小心因为老跳枪，灯光我觉得还行晚上很少骑，哦还有就是车马桶太小，全盔就别想了，连个四分之三盔半盔我放不下。我就说vespa设计师能不能要么马桶大点要么油箱弄大点，二选一也行啊！

对于关于选V300还是150，起初我也特别的纠结过，150看着感觉更加精致轻巧，300价格划算动力更强，萝卜没法两头切，我觉得如果你有一辆大排量车，尤其已经有一辆跨骑，需要一辆城市代步多得踏板那就选150，如果就买一辆用或者跟我一样以前玩够小排量车，那就选300吧。谢谢以上就是一些我的感受，纯属兄弟浅见，多多指点！