致敬四轮的复古赛车-Triumph STREET TRIPLE 675

不是人人都喜欢圆滑，简单的老式赛车风格，但不得不说，这类型的风格不管在什么时间点，总会有很多死忠拥护者。

除了以圆灯街车加以改造外，使用体质优异的运动仿赛、街车进行大变身，是更能呼应老「赛车」运动本质的改装手法，眼前这辆红白相间的半罩车款就是以运动表现极高的Triumph STREET TRIPLE 675改装而来。

说到Triumph STREET TRIPLE 675，双头灯设计与绝佳的动态表现绝对是第一印象，虽然从初代车型的双圆灯到现行款的虫型双灯，独特设计引来好坏参半的主观评价。本次设计者Andrew Jett想打造一辆外型、动态两者兼具的车款时，2011年Triumph STREET TRIPLE 675就成为他的首选。

Triumph STREET TRIPLE 675收起锐利的街车外型，改以老式赛车的风格呈现

从性能提升来说，受惠于STREET TRIPLE 675原本表现就相当优异的引擎，本次改装并未针对引擎内部做任何更动，仅换上滑动式离合器为其增添骑乘时的顺畅度，另外排气管选用SC Project的赛事用订制品，最终末端出口则以锥形呈现，配上BMC空滤与进气口流量优化，让马力由原先的106hp提升到125hp，车重也下降到164公斤，减重了20公斤。

车尾线条上翘，配上重新打造的排气管，造型相当俐落

对于车辆的操控性能，Andrew Jett可是一点都不含糊，前叉采用K-Tech全可调倒叉，后避震则使用Penske 8900避震器，行程较原厂增加了8mm，使得车尾更为上翘，还有重心移向前方让转向更灵敏，最后在前端呼应车体造型理所当然地换上分离式手把以及防甩头。

在外观上，全新的外观部件皆以玻璃纤维打造，车头拥有复古赛车圆滚滚的头罩，微小的LED车头灯被隐藏到导流罩下沿，导流罩不同于大多数的Cafe Racer车款采用全包覆设计，半罩呈现的质感更能彰显机械质感，车底的导流罩与上翘的车尾线条，加上那显眼的SC Project排气，从低角度看去，肃杀气息油然而生。

LED头灯藏在导流罩下方

彩绘也经过构思设计，虽然简单的白、红配色可能看不出来有什么含义，但是Andrew Jett表示：彩绘是参考60年代末期Porsche 908赛车涂装，而机车的改装风格则是70-80年代的赛车风格，并导入轻量化概念到他的作品。

1968 Porsche 908K Coupe photo by.Ultimatecarpage

一辆车，拥有旧时代的外型，内部暗藏21世纪的操控表现，这就是Andrew Jett的改装理念。

原车的Triumph STREET TRIPLE 675