2016EICMA米兰摩托车展上未出现的新车型 | BMW宝马 R nineT Bobber

在本界EICMA意大利米兰摩托车展之前，大家似乎都确信BMW宝马会发布全新的R nineT的Bobber版。原因很简单，“不靠谱”的合作伙伴，大名鼎鼎的摩托车设计改装师Roland Sands已经提前发布了R nineT Bobber的照片，并称之为“Classic”经典版本。

曾经，RSD受BMW宝马邀请，根据经典型号BMW R90重新设计了一款概念型Ninety。宝马的工程师后来正是根据这款概念车设计出了现在的量产车R nineT。

尽管现在的R nineT量产车和当时的概念车看上去有很多不一样的地方，但是宝马在前不久德国科隆摩托展上发布的R nineT Racer版就和RSD当时设计的版本非常相似，而新的Racer版也普遍被认为是本次科隆摩托车展上最受人瞩目的一部车。

宝马之前就有承诺会在本次意大利米兰摩托车展上展出新版本的R

nineT，可是我们并没有如愿找到Bobber版的身影。

宝马摩托之前根据经典车型R5设计了自己的Bobber概念车型，并在5月份BMW R5八十周年纪念日上进行了展出。

一方面，BMW R nineT在市场上将面临Triumph 1200cc Bonneville系列中新Bobber版本的巨大挑战。

另一方面，R nineT已经成为宝马摩托车全球仅次于R 1200 GS系列销量第二的摩托车系列了。现在已经发布的版本有基本款，Scrambler版，naked Pure版本和Racer版本。Bobber版本也似乎显得那么的理所当然，顺理成章了。

Triumph的Bobber和RSD设计的R nineT Bobber同样都有着一枚“悬浮”的单人座椅。但是，Triumph的设计是隐藏式的单避震，这一设计类似于哈雷戴维森在其软尾车系中的设计。

还记得哈雷戴维森在2008年发布的Rocker Bobber吗？估计哈雷当时认为Bobber这一车型没戏了，所以就砍掉了这一型号，没想到现在Bobber风格又强势归来。

和隐藏避震相反的是，从RSD放出的R nineT Bobber版本的照片来看，该版本的Ohlins避震以近乎垂直的方式直接裸露在了外面。

有意思的还有前牌照的放置方式，这样的牌照放置是不会被任何的摄像头拍摄到，也许这一细节暗示了这可能只是一部RSD的改装车？而非量产车？因此也没有本次米兰车展上公布？还是让我们一起继续静观其变，拭目以待！