当年本田和川崎的6缸摩托车终极对决

作者：哈罗摩托 2017-7-4 6:07:00

说到日系街车，本田cb系列和川崎z系列都是代表，而这两家一直都是死对头。当初，本田率先推出了划时代的4缸神作cb750，引起摩托市场巨大反响，成了万众瞩目的焦点。一边的川崎看着眼红，奋发图强拿出了川崎z1，用更高的排气量来碾压cb750，以更强悍的马力，更优异的操控，更漂亮的造型把cb750压了下去。至此，本田便记下了仇，暗中积蓄力量等待反击。

1978年，本田率先吹响了号角，拿出了令人疯狂和惊诧的终极之作6缸，排量1047cc的cbx。此车作为cb系列的旗舰车型，摒弃了常用的单凸轮，改用了顶置双凸轮，设计方向很明确，就是高转大功率的运动风格。

本田设计师为了匹配这款怪兽级发动机，给它配备了6个化油器作为供油，直列6缸的发动机宽度很宽，为了减小宽度，设计师下了很大的功夫，废了不少脑力，他们把磁电机，点火系全部安置在了气缸后部，这样使得发动机的宽度不至于太宽在可适应范围之内，以此不影响驾驶操纵。

排量更大，更多的气缸数和气门，动力性能无比强悍，这台6缸的发动机最大马力达到了78kw，使得此车用不到12秒种就跑完了400米，冲过终点的速度达到了190千米。

本田6缸cbx参数：

生产：1978--1982

发动机配置：dohc，风冷，直列6缸

排量：1047cc

供油：化油器6副

档位：国际5档

坐高：811mm

轴距：1483mm

长：2225mm

宽：785mm

高：1144mm

减震系统：前正置减震，后双桶减震

刹车系统：前285mm双碟片，后305mm单碟片

轮胎尺寸：前3.5*18 后4.25*18

干重：273kg

油箱容积：20升

眼见本田摆出了架势，川崎自然毫不退缩，很快端出了更加威猛的当家旗舰来反击本田，这便是排量1286cc，极速突破220km的终极怪物z1300，当然，也是6缸。Z1300有几个版本，比如kz1300，zg1300，zn1300等，都在79年——89年间生产，动力都是川崎那款水冷，双凸轮24气门的直列6缸发动机。