赛科龙RC401磨合期整体感受

新车赛科龙RC401的第一批全国各地已经慢慢到货了，在保定这个不大不小的城市我朋友也是有幸订到了保定第一辆。由于他没有驾驶本，就把磨合这么美的事情交给了我，本人也是个新手，刚骑了20公里，就说一下我的感受，大家可以参考一下。

外观

先看外观，整车看上去有厚重感，不过金属油箱在哑光漆面前还是有了些许塑料感。

这个排气会烘后座的腿，发动机有点烤腿。先说这个车的坐高和整体感受吧，整体感觉很轻。我个人的座驾是无极250RR，那个车一百四十多公斤，但是骑起来这个车确感觉和我那个差不多轻。操控很棒，车头偏宽。坐高友好，我170mm的身高，前脚掌着地。特别强调，这个坐姿我觉得就是街车，街跑感觉都不算，手把简直太高了~

还是可以驾驭的

鲨鱼鳃非常帅

看起来车很大，然后这个车的后座也不高，挡泥板坐起来也不会顶到驾驶位。

这个车灯的话，由于是白天骑的，也看不出来，凑合看看吧~

说到灯光，值得好评的就是他竟然有按键氛围灯，应该可以这么叫吧，还有自动大灯。这个反正我的车没有，我感觉还蛮高级。

按键灯白天看起来比较廉价，不过晚上应该会很好看。

手把到喇叭的按键不会像春风一样要求长手指，伸手就可以勾到。离合刹车还是可调节的，可以根据手长手短调节。

质感还是有滴
仪表有两种样式：

第一种，个人感觉指针放到彩屏上很奇怪

第二种，简单明了我爱了
不过这个指针是真的看不习惯，感觉密密麻麻，想看的看不到，乱七八糟的一大堆，不简单明了。

这两个定风翼第一眼一看很帅，但是有没有用就不知道了，也不重要，好看就行。这两个定风翼让车头更宽大了。

骑行感受

刹车前刹很有安全感，响应感特别强。不过这个后刹有点硬，踩起来很硬但是感觉不强烈，几乎没用。
换挡非常丝滑，配备了滑动离合的车都差不多。怠速高，一档窜的很厉害，不过升档很平顺。由于是磨合期，不能拉到5000以上，就按照5000一升档来看，6档速度可以到八十。这个车的动力非常可观，拧起来给你一种胜券在握的感觉，源源不断的动力感。

就是这个坐姿真的太直了，坐起来就感觉骑了一个街车，根本战斗不起来。骑过朋友的阿普利亚GPR150，虽然是小排量但是坐上去就感觉满满的战斗感，仿佛一个年轻气盛的小伙子，谁都干不过我的感觉。这个车坐上去就感觉是有实力但是已经低调的老大哥，平常不轻易露出实力但是是真的有底子的感觉。

小结

总的来说这个价格还能有这些东西已经挺香的了，骑着不累，动力也有，颜值也有。这三大项几乎就是很多摩友需要的点。