我为什么会选择大踏板赛科龙RT3

忘了什么时候开始心里有一股“关于摩托车的劲”，而想把这股劲发泄出来唯一的方法好像就是买一台摩托车了。但我对摩托车的了解基本上为零，并且还有些恐惧。恐惧的来源大概可以追溯多多年前骑过朋友的豪爵250，因为自己从来没骑过挡车，更别提什么油离配合了，所以那次的体验结果可想而知，非常不愉快。

但这一次在朋友的推荐下，我瞄准了大踏板这类车型。

又帅动力也可以媲美挡车，更重要的是骑起来简单，不用复杂的挂挡。（希望这句话不要招惹大佬们的网暴....我真的很笨.....）

于是在一番选择中，我买了一辆赛科龙RT3，3月底入手，虽然正好提车后不久就赶上了全国疫情爆发，但我依旧没闲着，在两个月时间里“东拼西凑”的骑了1400公里。

三月底入手，到现在一个多月，跑了1400公里左右，节约了很多时间，慢慢喜欢上了骑行。

有了摩托车之后的生活的确是不一样了，首先节约了很长时间，节省了太多的时间成本。

另外我入手的RT3智慧版，TFT仪表盘是一个很酷的搭载硬件，黑天白夜亮度色调自动切换，很人性化；仪表盘上的信息丰富，很方便了解车况。胎压监测和车辆故障检测，同样显示在TFT屏幕上，算是对整车行驶安全性的保障。

还有，6.75寸的超级大屏，支持手机投屏，避免了手机支架与机车的不协调性。另外，这辆车的无钥匙启动很便捷，省去了取拿放钥匙的步骤，是我最心仪的功能之一。

第二个，这辆车主打的舒适与续航。舒适性上，755mm的坐高刚刚好，双腿能放的空间也很大，整个大坐垫跟沙发相差无几，骑的时间久了也不会感到累；别看这么大个车，但骑行很轻松，转向也很灵活。还有侧撑熄火启动开关。

17升的油箱真的香，亲测市区内百公里3.2升左右，平常我加满油的话，两到三周才会再去加油，对我这种怕麻烦的人来讲，确实是很省心。

经常逛车友圈、APP论坛，在里面见识到了不同人的骑行生活，长见识之余也有些羡慕，想来说走就走的旅行。等忙完了这一阵，就给自己放个小长假，约上几个车友一块跑个新疆，等我回来，就给兄弟们更新一篇“RT3入疆记”。

个人骑行体验或许不够专业，确实都是亲测出来的，我觉得骑摩托这件事，每个骑士的追求都不同，有的人是追求热血激情，也有人跟我一样，把摩托车当作一个日常代步工具，我觉得这没有优劣之分，怎么选择都很正确。