科技银新色2022款本田CB400F静态赏析

2022年第一季度，本田更新了在华的销售策略，将合资销售的HondaWing CB400系列和进口销售CB500系列差异化。街车方面，进口车型升级高端配置，定价7万上下，而合资车型则精雕细节定位在4万上下。精准定位让两个价位消费者都有可选余地，留给商家更多操作余地，不会出现此前合资进口车型品牌内部损耗。共同向市场发力。今天我们带来的则是2022款CB400F车型中全新推出的银色车款静态赏析，请您品鉴。

作为中排市场的成功车型，本田CB400|500双缸平台通过极高的运行品质和极高的性价比销往世界各国市场，从2012年至今一直在不断优化，2021年开始在本田广东合资工厂合资生产，并大量交车。就交付用户的市场反馈来说。质量和品质都是值得肯定的。而2022款的升级主要是在细节优化中。

在2021款车型的红白黑三个颜色配置上，将白色升级为质感更高，更符合时代审美的科技银色。无论是在暗光环境下的折射还是烈日下的反光都能打带给人不错的反馈。

替换

车头是CB400系列与CB500系列最大的变化，根据国内3C标准重新设计的LED头灯，保留了合资本田街车一脉相承的家族设计，也提升了解决原本在进口车型灯光前照射不足的问题。至少在市区内骑行不用再改装设定，亮度绝对足够。

刹车系统依旧是12寸通风碟刹盘加双活塞日清卡钳，搭配本田前后双通道ABS刹车系统，在目前国内销售的中排车型中表现优异。

这颗399CC的双缸8气门DOHC双顶置凸轮轴引擎，通过隆鑫、诺玛等国产厂家发掘，反而侧面认证了它的优秀。本身就是源自日本本田工厂得日产CB400引擎图纸而制造。技术上没有问题。

相对日本版本的封闭，因为在国内各项配套技术更加成熟，使得合资生产CB400F的行走系统性价比得到了强化。综合售价低于日版CB400F在日本本土的售价。

yi

仪表方面使用横条状LCD仪表显示转速速度，右侧圆形状态指示灯。比较清楚明了。但显示功能内容确实不如进口系列。

此时代得CB400F后座分体设计，高低坐角度更加战斗。因为采用隐藏式后扶手。所以加入了安全扶手带。

按键部分，采用了合资本田家族化设计，基本上与国四CB190R相同，在按键手感、质量上有所保证。

最后是值得点赞得细节做工，本田广东合资工厂在金属件得质量把控上做的非常优秀。以油箱为例。外部可能部分三四线厂家可以做的和本田相似，但是燃油加注口打开后的内部做工精细程度，能够和三四线厂家明显拉开距离。

总结一下，此次HondaWing更新的CB400F车型，主要在细节上做了优化提升。在动力和质量上有所保证得前提下，新推出得银色外观表现足够优秀。如果你的购车预算在4万元左右，那么杨一推荐您一定到看一下实车，是不是您的菜。