新款赛科龙大SHA器RC401即将上市

为什么要说赛科龙新款的RC401，这款官方宣传的“大SHA器”或许会杀伤力不足，我们可以简单了解一下目前赛科龙宣传中的两个卖点--“以翼破风”、“从轻出发”。

从宣传中的信息可以得知，在本月30号发布的赛科龙新款RC401将会是一款主打低风阻、轻量化的跑车，然而这款“大SHA器”的这两个点在目前曝光的同级别车型中，并没有杀伤力。

新款RC401“以翼破风”的低风阻造型，由鲨鱼流体力学启发，与空气动力学结合打造的低风阻外型设计而成，并且还在众多的细节部分也做了类似的降低风阻的设计。

然而这款车型在公布风阻系数等方面的理论数据时，并没有涉及到实际的风洞测试，这些玄之又玄的设计，相对于此前两款正经八百经过风洞测试的车型来说，说服力上就没有那么充足了，毕竟实践是检验真理的唯一标准。

新车的另一个卖点--“从轻出发”，则是采用了更轻更强的车架设计，这个强度的对比可能确实是优秀，减重方面虽然是采用了大量的铝合金套件，但RC401曝光的178kg整备质量可要比友商的168kg重了不少（工信部数据）。

从轻量化这部分来说，新款RC401对比其他车型也没有什么优势可言，并且友商的新款450SR在排量以及功率方面都要更大。

目前官方公布的这款“大SHA器”两个卖点，在对比下来后你会发现没有什么杀伤力。而目前国产车型中能够跟这款RC401竞争的，除了没发布的450，还有一款售价25980元起的搅局者--321RR，这款车型在动力以及轻量化的表现都还不错。

那么新款RC401在主打的轻量化以及降低风阻两个卖点都不占优的情况下，宗申要将这款“大SHA器”推出来抢占市场，估计要扮演一回价格屠夫，来推出一款性价比高，杀伤力十足的RC401了。

不然到时不但没法压制321RR，还会给隔壁450留下背刺的可能，毕竟多个售价版本的组合拳，除了割韭菜，用来狙击友商也是不错的选择。至于想要在这几款车型中选择的车友，不妨当一回等等党。

当然如果这款全新的RC401跟友商的450最后打了个默契的来回拉扯，那赛科龙这款新车型就是宗申手中的大SHA器，不杀友商，只割韭菜！

新款赛科龙RC401的发布，究竟是会成为给大伙带来惊喜，杀一杀友商的大SHA器；还是成为杀伤力不足，只能割一割韭菜的新车，我们就拭目以待吧！