2018款YAMAHA YZF-R15 V3.0实车介绍

2018 Yamaha第三代的R15

在外观、性能、配备全面升级.引擎搭载了VVA可变汽门科技.配备运动化的

Deltabox车架、倒叉、多连杆中置避震器和滑动式离合器.马力更提升到20hp

可说是最具战斗力的小跑车! 让我们一起来看看R15 V3.0的实车鉴赏!

第三代的YZF-R15在外型上有大幅度的改变.承袭YZF家族的R-DNA元素

车身多处都有R1和R6的设计风格.配备上更是诚意十足! 包括了: LED头尾灯、

搭载VVA可变汽门技术的新引擎、全新的六速变速箱、40mm倒立式前叉、

运动性的DeltaBox车架和铝合金摇臂、还配备了滑动式离合器.凭借着优异的体质

让新一代的R15能发挥更强的动力与操控性能!

共三种配色

新款R15继承YZF家族的设计风格.配上锐利造型的LED头灯.看起来更具有战斗气息

新型的LCD液晶仪表版.萤幕采用高反差设计.即使在艳阳下行车资讯也可一目了然

附有档位显示和超转灯.另外在高转速时萤幕上会出现VVA可变汽门的功能显示

新车配上了类似R3的手把开关.并加入了警示灯与PASS灯功能

轻量化联板

鲨鱼鳃造型的油箱设计

与R1如出一辙的镂空式车尾造型和LED尾灯.展现十足的跑车架式

2018年式YZF-R15.除了Race Blue之外还有亮黑与黄黑配色

2018年式R15配备金色涂装的倒立式前叉.也比上一代更着更亮眼的操控表现

后悬吊采用多连杆中置式避震器

动力部份采用155cc SOHC Blue Core引擎.搭配VVA可变汽门机构以及新的排气系统

在10,000转时能产生20匹的强劲马力.并在8,500转时也着14.7Nm的最大扭力

也达到同级车之最!另外还配备了滑动式离合器.

DeltaBox车架、铝合金摇臂提升了车体刚性.用料也是同级车之中最好的

前煞车是282mm单碟配上单向双活塞卡钳.后刹车是240mm碟盘配上单活塞卡钳

唯一美中不足的是.没有搭载ABS防锁死系统

参数规格表

引擎形式　　　　　　　SOHC VVA 水冷引擎

排气量　　　　　　　　155c.c.

最大马力　　　　　　　20PS / 10,000rpm

最大扭力　　　　　　　14.7N-m／8,500rpm

压缩比　　　　　　　　11.6 : 1

供油系统　　　　　　　电子喷射

变速系统　　　　　　　往复式六档

传动方式　　　　　　　滑动式离合器

车身尺码　　　　　　　1,990x725x1,135 mm

轴距　　　　　　　　　1,325mm

座高　　　　　　　　　815mm

车台　　　　　　　　　铝合金Deltabox车架

前避震　　　　　　　　倒立式前叉

后避震　　　　　　　　中置多连杆

轮框　　　　　　　　　铝合金铸造轻量化轮框

前轮煞车　　　　　　　单向双活塞卡钳 282mm固定碟

后轮煞车　　　　　　　单活塞卡钳 240mm固定碟

前轮尺寸　　　　　　　100/80 R17

后轮尺寸　　　　　　　140/70 R17

装备重量　　　　　　　137kg

油箱总容量　　　　　　11L